Финансовые итоги проекта 740Li Sinagpore USA.

Очень часто, у людей, решивших взять машину с аукциона, превалируют слишком положительные финансовые ожидания от подобного мероприятия. А ведь рисков тут не мало, так что их нужно учитывать и закладывать дополнительные расходы, потому что осмотреть машину возможности практически нет. Особенно, когда есть неудержимое желание купить как можно дешевле.

Типа такого (это машины, которые в данный момент продаются на RIA):

Я так делать не умею, поэтому взял машину по верху рынка, от страховой и с минимальными повреждениями. Такую, которая не интересна перекупам, потому что можно взять хорошо битую, но намного дешевле, сильно сэкономив на стоимости машины и стоимости ее растаможки.

Итак, что почём?

Буду указывать две цены: расчетную / фактически уплаченную. Красное – переплата, зеленое – экономия.

Даже если не учитывать $1000 разницы в итоговой цене лота, то результат все равно отличный: +$450 от расчетной стоимости – это всего 1% погрешности.

Короче, в яблочко!

UPD: без скрытых дефектов не обошлось. Потребовал замены задний левый пневмоамортизатор. +€400 евро к бюджету.

Еще осталось запчастей в продаже на несколько сотен, и, весьма приятный бонус в виде новых тормозов по кругу — это $1500 экономии!

Еще раз благодарю Вову Oleschuk — этот проект стал возможен только благодаря ему! Иначе, сидел бы я еще и копил на официальную 730d.