Замена микрофильтра.

Вот и дошли руки до болтов в G12.

Комплект микрофильтров с углём BMW 64 11 6 996 208 / 64116996208 — €95. Дороговато.
Взял BOSCH 1987435578 — €35. Уже намного лучше.

Для замены необходимо вооружиться BMW TIS, где все понятно и подробно.

Извлекая, зафиксировал то, как они установлены по потоку: AIR FLOW указывал в сторону капота, что вроде как странно.

Был установлен оригинал, производства Valeo (на фотках TIS можно рассмотреть MAHLE).

Дабы проверить правильность установки, включил обдув и вставил чек из магазина – поток действительно идет со стороны салона в сторону капота, так что фильтра стояли правильно. Так и устанавливаю.

Фильтры в какой-то странной желтой моче, не понятно откуда она там взялась.

Такая операция у дилера стоит не менее €150, а работы на пол часа.

Кстати, не нашел на Драйве ни одного поста о замене фильтра на семерке – неужели первый?

Катаюсь дальше, собираю и фиксирую впечатления о машине для большого поста.