Изначально, когда забирал машину во Львове, слышал посторонний звук сзади слева при наезде на средние+ неровности. Сначала не придал значение, но, наши руки не для скуки. Тарахтит ведь очень громко и звонко.
Сперва я думал, что звук, наверное, в багажнике. Разобрал обшивку, залез в багажник, и поехал кататься с фонарём.
После покатушек в багажнике, стало ясно, что звук, все же находится сверху, над полкой. Штош, разбираю салон. Сначала диван, затем боковины, и вот уже полка с динамиками.
После полки нужно снять электрошторку (кстати, надеялся, что это она тарахтит или под ней), и наконец, добраться до голого металла и карбона.
Вот тут все четко www.newtis.info/tisv2/a/e…lind-sun-visor/1VnYZWHf0Bрасписано, что и как разбирать.
Снял и лючок для длинномеров, короче все что можно было. Теперь звук стал в 2 раза громче.
И, самое главное: где ты падла такая, так громко тарахтишь?
Осталась последняя надежда на что-то в подвеске: как раз та часть, которая пострадала при ДТП. И тут я вспомнил, что так и не был на диагностике. Даже не видел днища ни разу: а вдруг там дыры от вилочного погрузчика? И они там были.
Диагностика подвески не выявили ни одного замечания – всё идеально.
Некоторые детали выглядят просто как новые (подрамник, редуктор).
В общем, консилиум приговорил опору пневматической стойки. Она как раз наверху, и, больше там тарахтеть нечему. Всё было бы хорошо, если бы не то, что обора интегрирована в стойку, и разобрать её нельзя.
А я уже было подумал, что не попал на бабло на американском битке.
Новая стоит $1500, что меня совсем не радует. Особенно будет обидно, если окажется, что это вообще не она.
Описанная в прошлом посте бага с G30 на Surround View была удаленно зафикшена теми же, кто кодировал машину. Теперь это точно G11.
Заодно, заменили системные звуки BMW на звуки Rolls Royce.
А в целом, машина кайфовая.
Осталось найти нормальную стойку не за все деньги мира ?
Пробіг 42700 км.