Пора уже, наверное, подумать, на каких колесах передвигаться зимой.
Вопрос №1: Run flat или обычные?
Сейчас на машине стоят летние шины Michelin Primacy 3 RCS (Run flat).
Перед: 245/45R19 98Y
Зад: 275/40R19 101Y
Они, конечно, жестче обычных шин, но ездить вполне нормально, меня устраивают.
Главное преимущество – нет необходимости покупать и возить с собой докатку, домкрат и инструмент, если нужно выехать из города.
И тут важный вопрос для тех, кто давно на Run flat: а что реально происходит с шиной, когда происходит ее прокол на трассе? Можно аккуратно доехать до города и шиномонтажа, а колесо после такой поездки (допустим 50 км) останется жить или его нужно будет выкинуть?
Если фактически, RSC дает возможность доехать до шиномонтажа ценой этой самой шины, то преимущество конечно сомнительное.
Если мы говорим про Run flat, то выбор для разношироких дисков, по сути, отсутствует:
Pirelli Winter Sottozero 2 Run Flat ($1300).
Pirelli Winter Sottozero 3 Run Flat ($1500).
Вопрос №2: если обычные, то какая модель?
Сразу необходимо добавить к стоимости докатку, чехол, комплект инструмента: минимум $300. А еще, дополнительно место в багажнике, которого всегда не хватает.
Выбор шин сразу становится намного шире, а комфорт выше. Топ 3 производителя:
Goodyear UltraGrip Performance+ ($1000).
Continental ContiWinterContact TS ($1100).
Michelin Pilot Alpin PA4 /9800 $(1200).
И попроще:
Hankook Winter I*Cept Evo2 W320 /5400 ($750).
Может еще какие-то варианты есть, но это уже второстепенный вопрос.
Итоги:
Run flat Pirelli Winter Sottozero Run flat стоит на $300 дороже от топовой обычной резины (ровно на стоимость докатки с инструментом.) и на $600 дешевле того же Hankook, что в итоге выйдет на разницу в $300 + докатка. Вроде разница не велика. И да, конкретно эта резина реально мягкая и комфортная, судя по отзывам на Драйве.
Есть еще один, третий вариант: с учетом моих пробегов, на этой зимней резине я откатаю максимум 15-20к за весь срок эксплуатации 740, т.е. она будет с износом менее 50%. Может кто-то может предложить хороший вариант б/у шин, или посоветовать проверенных продавцов? Или это очень плохая идея? Ну реально, 3000 км за сезон дай бог проезжать на них.
Буду всем благодарен за советы и дельные мысли.