Спірне рішення, або як червоний залишився без сажевого

Ну шо хлопаки, давно не бачились)

Весь рік триставосьмий був незамінним другом, який завжди був готовий до будь яких пригод.
Хоч і в Чернівцях було весь час тихо (слава ЗСУ), але на початку все ж поїздив по країні, звозячи родичів до нас в безпеку. Пежо ідеально пройшов через ці всі знущання без жодоної неспрвності!

Але останні кілька місяців зовсім не виїжав з міста, всі поїздки стали настільки короткими, шо навіть мотор прогріватись не встигав.
Мені здається шо це, ну і ще отой двіж з паливом навесні, добили сажевий(

Одного разу, абсолютно без попередженя, загорається чек, esp з круїз контролем покидають чат, і від мотору лишається від сили відсотків 30.
Наступного ж дня шурую на трасу і добрячу годину намотую кола по обʼїздній на третій передачі і 2500 на тахометрі. Але все марно, сажевий не чистився, чек не гас.

Одним словом журба)

Заючи, що забитий сажевий дуууже швидко виводить з ладу турбіну, за першої ж нагоди лечу повзу на сервіс, за порадою та допомогою.

Підключили сканер, і шо побачили:
- відсоток забиття фільтру 100
- пробіг до заміни 0

Спершу спробували примусово запустити регенерацію. Мотор одразу на 3000 оборотів, хмара пари з вихлопної і надія в очах)
Але недовго музика грала, через кілька хвилин мотор глохне з помилкою і якийсь час відмовляється заводитись.

Дали охолонути, завели, знову запускати регенерацію стрьомно.

Варіантів два, або новий сажевий, або азагалі ніякого.
Промивати не хотів, через непрогнозований результат.

Вирішив покататись без сажевого. Машина протрібна на ходу вже, ну і цікаво стало як воно буде.
Все крім сажевого лишилось на місці. А так як він там болтами прикручений, то обйшлося без болкарки і зварки, та ще й візуально ніяких змін.
Дістали соти, а вони забиті під завʼязку! Ніяка регенерація вже точно б не допомогла(

На сервісі сказали що прошиватиме спеціаліст з eTuners і за бажанням може залити кастомну прошивку. За принципом "горить хлів, гори і хата", кажу давай і наступного дня вже їду забирати справного триставосьмого!

Так як сервіс майже за містом, то їду лечу першим ділом на трасу. На перше враження, капець як мотору легше стало! Одразу згадав як в ковід з магазину виходиш і робиш перший вдих без маски)

Єдиний мінус це те, шо коли заводиш на підземній парковці, то не катастрофа звісно, але і не так як раніше. В будь якому випадку, все ж на болтах, тому в будь який момент можна новий фільтр прикрутити і повернути сток.

В іншому одні плюси, таке враження шо так вона для мене поки ідеальна!