Поэма про моторы часть 1

Моторчик 1.6, который достался с Альфой был почти труп, сообственно его и докатали. Вскрытие показало мастерство наших кулибиных: это например клапана от волги, пружины клапанов классика. Но самое веселое то, что умудрились влепить тазо поршни 21011 на которых сделали хон, и внедрить в альфовские гильзы — вазовские, во мастера. Но не будем о грустном, потом появилось два мотора: 1. 2.0 карб "после капиталки", 2. 3.0 в6. Ставить в6 Я не решился, ибо с ним были проблемы и успешно разобран и продан по з/ч. 2.0 карб "после капиталки" вроде агонь, но голову я рискнул скинуть и понял что прийдется его еще раз капиталить, такие вот пироги. Пока сделали головку, до низа добрались но там мудрить приходиться. Ну и напоследок видео головки, делалась у Травниковых, решили все поставленные проблемы, так что я доволен пс это не реклама.