ЭУР забрал еще вчера, но через телефон почему-то не смог сделать запись в БЖ. Сегодня добрался до компа — все получилось.
ДЕНЬ 2!
Сегодня с самого утра я поехал в теплый гараж к своему знакомому, где чинил постоянно все свои автомобили. Много писать о замене ЭУРа нет смысла, об этом написали уже все, кому было не лень. С трудностями не столкнулся никакими. Клеммы сняли, пластик снял, все фишки снял, гайки открутил, карданчик рулевой ослабил, рулевая рейка упала на ноги, Дернул, сорвал со шлицов, вытащил с авто! Вот как все это было:
Далее было решено не делать себе голову, и просто переставить сам ЭУР, который крепится на трех звездах к рулевой колонке. Это проще и быстрее, чем переставлять руль, переключатели и замок на новую колонку. Там и там открутили, перед этим сделали какие-то метки на валах.
Далее пихаем все это на место, в одиночку делать сложно, поэтому в 4 руки все быстро стало на свое место
Весь пластик собрали, накинули клеммы, как и ожидалось! ЭУР заработал, только заработал даже при выключенном зажигании. Это тоже ожидалось и ничего удивительного не случилось. Странно, что ко всему этому вылезла еще ошибка по подушке, клеммы все были отсоединены от АКБ. Короче, это вообще фигня.
Поехал до диагноста, он за 10 минут откалибровал ЭУР, стер все ошибки (в т.ч по подушке). ЭУР заработал правильно. при выключенном зажигании не работает, на запущенном двигателе крутит легко, в ходу наливается тяжестью. Некоторые стуки ушли со старым эуром, но некоторые остались в рулевой рейке. Стало значительно тише, однозначно!
Все эти танцы с бубном со сбрасыванием ошибок не помогают, если начал выдергиваться датчик угла поворота руля (ошибка С1260). Только замена ЭУР, только хардкор!
Всем удачи на дороге и легкого руля!
За помощь товарищу заплатил 300 грн, за калибровку и диагностику и сброс ошибок заплатил 300 грн.
КСТАТИ, ЕСЛИ СЮДА КТО-ТО ДОЧИТАЕТ, Я ОБНАРУЖИЛ, ЧТО У МЕНЯ ЭУР СТОЯЛ ТОЖЕ AS1, И ТОЖЕ МАРКИРОВКА DAEWOO БЫЛА. ТАК ЧТО ПОЛУЧАЕТСЯ, ЧТО УСТАНОВИЛ ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ ЭУР КАК И СТОЯЛ. ВИДАТЬ ЕГО ТОЖЕ МЕНЯЛИ КОГДА-ТО ДО МЕНЯ.
Задница уже упала
Год батя так и ездил. Потом я просто записал его к другим официалам с просьбой просто сделать калибровку руля. 10 мин делов и по сегодняшний день.. До этого руки опускались уже и даже забили на это дело.