Street League 1,2

Изначально, еще давным давно, я загорелся дрифтом. Так как с Альфой не срослось, я отложил эту идею в долгий ящик. Но с каждым днем все больше моих друзей-знакомых затягивала эта болезнь и в один прекрасный момент я не смог больше с этим мириться и купил тридцатик.

Так как автомобиль начал приобретать правильное направление, то можно было пробовать дрифт. Идеальным решением для понимания что это такое, оказалась стрит лига. Закрытая площадка, маршалы, крутые дрифт пилоты, отличные советы, шинка почти на шарика — лучшее начало для новичка.

Первый этап
Тачку построили и даже не обкатав решили попробовать себя, имея от силы один два проезда боком на ашане.
Не успев я добраться на "Колизей"(дрифт площадка) у меня начала кипеть машина по моей вине, я хотел проверить показания датчика температуры на приборке, поэтому отсоединил датчик включение вентилятора. Потом у меня лопнул бачек, и спасибо ребятам что любезно предоставили бачек с Т4.

Первые проезды показали чего не хватает и что нужно переделать. Да и тачка после первой дуги переставала ехать даже при полном дросселе, грешили на топливный насос, а оказался дпрв. В стоковой сидушке нормально дрифтить тоже не получалось, да и делать перекладку с прыгающей мордой тоже. Выводы сделаны и получено нормально фана. Направление куда двигаться я понял.

Второй этап
Узнав о этапе за месяц, почему-то начали готовить все в последние дни. Решили проблему с пропаданием тяги, заменили дпрв, появилась отсечка и тачка начала норм стрелять.
Не забыв про переднюю подвеску и ковш уделили прилично времени на установку пружин и сварку креплений для ковша, так как знали что будет техком.

После установки нового конфига заготовили немного резины

Фото перед техкомом, пьем кофе

Сам этап: снова все на уровне, но количество участников просто зашкаливало. Поэтому прикататься особо не получилось.
Для себя снова сделал выводи и понял что нужно тренироваться, ну и гидроручник конечно же)

Особая благодарность все кто помогал, всех не вспомню, но особенно Zailer77 что даже в 7 утра перед этапом не сдавался и помогал убирать хвосты и косяки.

Ну и по традиции Далі буде