EWB + ABL

СКОРОСТНАЯ КОРОБКА И СЛАБЫЙ 1.9TD

✌?
Пост о том как я установи на свой 1.9 коробку от 2.5-65кв
Знаю многие как и я «мечтают» ехать чуть быстрее на своих тэчиках, но многих смущает хватит ли мощности столь слабенькому АБЛу. И думаю многих как и мене это останавливало от покупки скоростной коробки. Так вот спокойствие ребята — все едет даже очень не плохо?
Меня сподвигло к покупке коробки, моргающая лампочка масла на моем моторе. Я понимал второй раз капиталить я его не буду, значить надо искать альтернативу! 2.5 я не хотел по причине — дорогой мотор, дорогое обслуживание, замена документов! И благо тут на Д2 многие ставят 1.9тди и делают отчеты)
И я сиииильно был склонен к такому мотору, а именно к AFN… но об этом позже…
И так как нужно другой мотор а он сильнее, меня парни сразу предупредили что коробки будет мало, нужно искать EWB или DUJ. Можно было и впихнуть от 2.5 111кв и ехать ещё быстрее, но там вопрос цены и время на переделки. А с моей работой (месяц дома, два в трассе)
Время на такой кастом у меняя нет…
Приступив к поискам мотора и параллельно коробки на польском олх, так получилось что коробку я нашёл раньше мотора. Нашёл в Варшаве (что мне по пути) и за адекватные деньги, купив коробку и приехав домой я понимал что терпения ждать мотор у меня не хватит да и самому было интересно как эта связка будет себя вести на дороге. У меня гаража нет, у друзей на сто было занято, так что отдал Бобра просто в сервак на замену коробки. К обеду мне позвонили и сказали надо менять корзину — выработка на лепестках, я спросил -походит ли она пару месяцев, так как я понимал скоро снова все снимать и разбирать к замене мотора! Мне ответили — на ваш риск (фото мне не показывали)

И так к сути
Вечером забрал машину с СТО и сразу погнал тестировать. Проехался по городу, выехал на трассу, все в роди как не плохо но надо привыкать (я к переключения привыкал два дня) скажу честно динамика не та, это чувствуется но не настолько что б сказать что этот мотор ни куда не едет. Покатавшись, привыкнув я смело могу сказать что этот конфиг может жить и достойно работать! Не буду говорить за те машины которые каждый день возят по 600-1000кг а то и больше там скорей всего будет тяжко! Но в такой машине как к меня «жопо возка» эта коробка будет жить! По городу уже нет такой нужды включать 5ю, по трассе спокойно едешь на 5й и обгоняешь не надо бросать на 4ю чтоб раскрутить мотор, на подъёмы нормально вытягивает, принципе все как на старой коробке просто надо привыкнуть к переключениям)
По итогу я наездил около 3000 км и привёз на этой коробке себе из Польшы мотор со всей навеской, сколько в нем веса не скажу но ехал без проблем?

И может я б и ездил на таком конфиге дальше, но АБЛу требовалось вскрытие а я этого делать не хотел! Но про мотор чуть позже…
Суть поста поделится пережитым опытом
Извините может сильно сопли растянул, ну да ладно…
Дальше фото?

По расходу: — на старой коробке EVY было 7,5 +/-
— на этой EWB 6- 6,5
Это расчёт по поездке в Польшу и обратно

На этом все. вопросы, комментарии критика и похвала приветствуется?

Всем бобра ???