Плавающие обороты и дерганье машины (решено)

Всем хорошего дня!

Через неделю после покупки авто, начали проявляться плавающие обороты. По началу я не обращал внимания, но потом они уже стали сильно раздражать. На холостом ходу обороты не падали ниже 1500-2000. Где то вычитал, что причиной может быть РХХ, открутил почистил, проблема не ушла. Решил съездить к автоэлектрику, так как это первая машина, поехал по совету на СТО где он проверял на своей машине электрику. Там мне почистили дроссельную заслонку и рассверлили технические отверстия в датчике положения дроссельной заслонки. Завели обороты в норме — цена 450 грн. Я довольный отправился домой, затем через неделю с семьей поехали на море. Ну и на обратном пути, обороты вернулись в свое старое состояние — то зашкаливают, то падают до такой степени, что машина вот вот заглохнет. Еще добавилось постоянное дерганье при разгоне. Ну, думаю раз прошлый раз дело было в датчике, то не буду морочить голову, куплю новый. После замены датчика, обороты работают корректно, но тряска машины в движении осталась. Решил поменять свечи, а с ними и бронепровода, тем более я не знал когда их менял предыдущий владелец. Свечи взял NGK №13 — BPR6ES-11, а провода TESLA — T738B. Ну и при замене проводов, когда я снял колпачок со свечи, с провода высыпалась черная зола, а контактов внутри не было видно совсем. Подобная ситуация была и на следующем проводе, остальные два были нормальные. Ну и после всех этих манипуляций, все стало работать как нужно, обороты в норме, дерганье ушло полностью. Особенно рад, что проблему решил сам. Так как это первый опыт эксплуатации автомобиля, и все это для меня абсолютно не изведанная область.