Заходя в просторы интернета в частности drive.2 читал статьи о внедрении круиз контроля в ланос.
Очень заинтересовался этим вопросом. А когда на служебных машинах круиз контролем пользовался то знаешь не понаслышке о данной опции.
Вот я и решился на данный проект, но благодаря только хорошим людям которые подсказали и поддержали советом, ссылками и вообще добрым словом, чтоб этот проект сбылся…
Ростислав… к сожелению драйв не знаю, общаюсь по Вайберу. ((( Этот человек помог выбором самого блока под круиз контроль. Дал ссылку на продавца. И советовал какую длину тросса взять. Скинул свои фото, как произвел монтаж. Дал ссылку на человека который делает множитель для кк вот ссылка ruslanck. Списался с Русланом, дал координаты и он мне отправил.
Следующий этап это покупка управление самим круиз контролем. Подрулевой переключатель с круизом от део Нубира. Эта вещь очень редкая, но я нашел через Вайбер группу ланос. Продавал человек, списались, дал аванс и он отправил. Подрулевой переключатель через 2 дня был у меня.
Общаясь с Андреем andruxin77, он сообщил, что на сцепление тоже нужен датчик, чтоб кк понимал и отключался.
Начались поиски этого датчика.
По датчику сцепления получил консультацию у SIDRSANYA. Он сообщил, чтоб датчик сцепления брал вместе с креплением. Чтоб произвести правильный монтаж.
Оставалось как я думал проводка, гофра, и все что нужно для монтажа.