Вопрос по бензобаку и адсорберу

Всех приветствую, не показывал датчик уровня топлива, полез к модулю топливного насоса, предварительно открыв пробку и в ожидании услышать пшик — пшика не было… Начал снимать разьемы заметил что модуль крутится в обе стороны и понял почему не было пшика — герметичностью даже и не пахло, но и бензом не воняло. Провернул модуль по часовой стрелке на чверть и поплавок заработал, табло показало 22 литра, при этом кольцо зажато до упора. Но я не предал этому значение.
Дни шли, ремонт продолжался, смущал голубоватый цвет выхлопа и отсутсвие динамики у машины, а бенз хавает будто лошадей на 30 больше… 5 литров на 40 км как то не очень. Она то едит, но все равно знаю, что должна быть немного порезвее. Масло не жрет, работает вроде ровно, понять не мог в чем дело. И постоянно горит чек! Просмотрел все датчики, все есть, вроде все работают (хочу купить ELMку и отсканить полностью ошибки) и нашел одну не подключенную фишку на косе, по цветовой — клапан адсорбера. Глянул что это и с чем едят, глянул под капот — адсорбера нет и дух его давно остыл. Ни трубок, ничего абсолютно.
Вот теперь вопроы:
Может ли быть связано снятая уплотнительная резинка с модуля бензонасоса с отсутсвием адсорбера (дабы не создавалось разряжение).
Имеет ли смысл его покупать и ставить?
Какую трубку использовать для трассы от адсорбера к бензобаку?