На этом масле проехал где-то 8 — 9 тысяч км и начала загораться контрольная лампа давления масла и кстати, утром со старта до прогрева не было тормозов, как будто вакуумник не работает, хорошо, что не полез в тормозную систему))
При замене, масла вытекло чуть меньше литра, но куда оно ушло, если двигатель чистый и с выхлопной дыма практически нет. Понятно, что в трубу… но как?))) А я проверял уровень щупом, но он был в масле, наверно цеплял где-то в трубке. В общем, я как тот доктор, что пульс не смог найти. Ладно, с двигателем всё нормально и хорошо, теперь буду внимательнее.
Следующий раз буду менять масло через 15 тысяч км. Нужно посматривать на уровень и доливать, если что.