Пока занимался гольфом нужно было ездить на корре, а расход, мягко говоря, не детский)))
После решения перегрева и замены свечей, расход по городу стал 19л на 100км
Припаял подсветку и теперь я ночью хотя бы вижу, с какой скоростью перемещаюсь))) А одометр не крутит и проблема похоже вот в этой части приборки, которую держу в руках.
Всё это время у меня под капотом просто валялся вот этот датчик, кто мне подскажет, что это, откуда и куда его нужно установить?)
Под капотом категорически отсутствует компрессор и всё, что с ним связано, думается мне, что это из той системы…
Поменял топливный и воздушный фильтры.
Топливный фильтр с трудом удалось снять и выглядел он так, вроде его не меняли очень давно.
Кстати, фильтр и хомуты были в чёрной краске, так что, похоже тачку красили прямо вместе с фильтром)
После замены фильтров расход с 19л уменьшился до 18.9л — не густо…
В интернете прочитал, что "На машинах с инжектором движение на нейтралке не дает экономии. Более того, при спуске накатом с горки на передаче расход топлива составляет 0,5 л/100 км, а на нейтралке — 5—6 л на "сотню". Причина в том, что на современных авто при включенной передаче во время движения накатом активируется режим принудительного холостого хода (полностью отключается подача топлива)."
Изменил манеру вождения. Теперь не кидаю на нейтралку, а просто отпускаю газ на максимально высокой передаче, которую позволяет ситуация и перепрыгиваю с 2-ой на 4-ую и с 3-ей на 5-ую, так же в зависимости от ситуации. Расход уменьшился до 18.5л
Кстати, как влияет на расход то, что я езжу без компрессора?