Процесс пошёл…

Очень долго я ничего не писал, но не значит, что ничего не происходило. На корре катал человек, понимающий в электрике) Он не слабо подшаманил машинку, так что, теперь на ней реально можно ездить. Осталось решить вопрос со спидометром, одометром и расходом топлива.

Со старой приборкой ничего не могли сделать, потому решили переходить на электронную.

Настало время скинуть торпеду и разобраться в жмыхе проводов)

Честно, я очень боялся скидывать торпеду, но это оказалось не так и сложно)))

Скинули и видим беспорядочный жмых перепутанных проводов. Одни провода подгорели, другие оборваны, третьи вообще идут в никуда из ниоткуда…

А блок предохранителей висит мало того, что на этаж ниже, чем нужно, так ещё и вверх ногами и для замены предохранителей, нужно его полностью снимать. А из за кучи проводов, обратно его потом фиг оденешь.

С самой покупки было понятно, что течёт радиатор печки. Ковры были мокрые и воняло из системы охлаждения…

В печке нашёл кучу листьев…