Замена масла, ремня ГРМ и натяжного ролика

После Cable managementa установили торпеду и начали собирать салон

Я уже и забыл, как она выглядит в собранном состоянии))

Купил ремень ГРМ, защиту, втулку сопуна и фильтр с маслом.
Наконец работает одометр и можно вести какой-то счёт.
Масло залил новое, как промывку, т.е. через пару тысяч снова поменяю.

Да, как я её купил и целый год до этого момента ремень ГРМ был без защиты…)) В общем, пронесло)

Нижнюю я нашёл среди своих зап.частей, а новую купил за 80грн)))

О-о-о-о-о привееет! Я натяжной ролик)

Когда я на гольфе менял ГРМ, ролик купил сразу, а оказалось, что старый в идеальном состоянии. Ну в этот раз решил не брать. Ролик оказался убитый… погнал в магазин)

И защиту на место) Теперь ещё защиту под двигатель нужно.

А кто знает, может снизу ставилась защита не только под двигатель, а и под всем днищем (секциями конечно)? Для аэродинамики.

P.S. пробег я записал исходя из данных новой приборки. Потом сделаем такое значение, как было на родной, с учётом пройденного расстояния конечно)