Кожаный салон.

И так у меня получилось.

Вся затея была в реализации проэкта возвращения в мою машину кожаного салона. Но купить просто леганзовский салон мне не хотелось а перетягивать мой как то дороговато. И вот мне подвернуля интересный вариант. Салон от Эванды.

Почему от эванды . Ну вопервых он схож с нашим а воторых он мне больше нравиться.

И вот 2 дня секаса и у меня отличный салончик.

Из плючов. Водительское седенье удобнее имеет более интересные регулировки и даже спинка электро. Пасажирское такоеже механника. Но передние имеют боковые аэрбеги правда все равно их подключать некуда .

Для героев сразу скажу о сложностях.

1. передние сиденья почти становятья на старе места немного не совподают отверстия под болты их пришлось пересверлить и даже воспользоваться зубильцем. А также направляющая у нас на 6 а на этих на 8. Пришлось расверлить отверстие но это легко.

2. Захваты ремней не подходят. Откручиваем родные немного подризаем (так чтобы фиксатор встал) и ставим их на новые сидухи. Если у вас с датчиком то там такой же разьем просто подключить.

Подключение электро польностью подходит. Желтый провод это арбег он нам не нужен. Не вздумайте на него напряжение подать. А и кстате на эвандовых сидухах есть попопгрев. У меня его небыло но провода я так понимаю присутсвуют но разьем не подошел . Пока не разбирался но думаю подключу. Надо найти кнопку на подогрев.
У кого есть подогрев радной скажите на водительское и посожирское разные кнопки или одна на обе. ?

3. С задними сидухами сложнее. Нижняя сидуха полностью не подходит. С нее берем токо обшивку и ставим на леганзовску. Так как у меня и был кожаный салон (убит) то как ни странно сидуха хорошо сохранилась, поэтому я просто оставил свою.
Тоже самое сделано и с боковыми подушками. Ивандовские не такие . Но материал из них использовать реально.

4. Самое сложное со спинками. Они имеют почти такуюже общую ширину как в леганзе. Но есть существенная разница.
Первое по бакам в лганзе прикручиваетья к кронштейну по 2 болта а в эванде одним по центру . Пересверливаем.
Второе центральный кронштейн в эванде сдвинут в сторону маленькой спинки гдето на 3-5 см. пришлось его сдвигать а так как прикрутить его некак я его просто приварали. точечно.
Третье фиксаторы спинок те что не дают им откидываться у леганзы по краям у эванды ближе к центру. Я эти крепления снял . Просверлил отверстия там где надо. А так как там коробочка прикручивать некак. Пришлось выризать из багажного отсека небольшие окошки. Они там не мишают так что все ОК.

После установки всего на место я увидел что между боковыми подушками и спинками небольшая щель. Для того чтобы ее убрать я в боковые подушки добавил паралона . Это убрало щель. Теперь все круто.

Кстате у эванды интересный подлокотник с подстаканниками и коробочкой. А также они имеют подголовники.

Фото к сожалению мало. Не вовремя мой телефон навернулся.