Замена акустики на Polo Sedan модернизация твитеров

Наконец то заменил сегодня акустику.
С Леганзы остались киксы 16см. с кросоверами. Единственное не осталось пищалок так как я их интегрировал в машину так что снять было не возможно.

На этот раз решил сделать так чтобы снять было проще. Так как продавать машину в любом случае когда то буду а с допами она стоит столько же сколько и без них.

Ну и конечно же сразу виброизолировал полость двери.

Делал без фанатизма, всего лишь 2 мм. виброй . Из за того что не хотел увеличивать сильно вес двери. Мне уже знакомо к чему это приведет.

Высказывания по типу это мало не приветствуются.

Высверливаем заклепки у штатного динамика.

Как ведите он имеет как бы свой подиум . Разумеется не разборной.

Дальше наклеил вибру. Нудное занятие . Нужно обязательно в перчатках а то фольга жутко режется.

Дальше я вырезал из фанеры 2 кольца толщиной по 15 мм. Ну какая была . Но и прикинул что старый подиум где то 30 мм так что будет все ок. Так и получилось. Не очень аккуратно но я не столяр.

Установил пищалки как и планировал на торпеду . Направлены на водителя.

Долго ломал голову куда же впихнуть пищалки так чтобы не чего не курочить.

Пришла мысль закрепить их на торпеде при помощи силиконового двухстороннего скотча. Держит крепко но и снимается если что.

Пищалки внутри корпуса вращаются. Я их опустил вниз.

Куда их повернуть на себя или в центр. В центр между передними сидухами ?

Вот выдержка из статьи.

Установка сверху на торпедо.
Данная установка, наверное, имеет самое большое количество вариантов. Основное достоинство — достаточно большое удаление твитера от слушателя, что уравнивает расстояния от левого и правого каналов, а значит, улучшает звуковую сцену. Зачастую здесь расположены и штатные места, поэтому рассмотрим первый вариант, когда динамики работают на отражение от лобового стекла. При работе на отражение путь звука до слушателя увеличивается, а это, в свою очередь, отдаляет звуковую сцену, из-за чего несколько ухудшается локализация звуковых образов. Для решения этой проблемы некоторые инсталляторы стараются сориентировать ВЧ-динамик так, чтобы одной стороной купольной диаграммы он был направлен на слушателя, а другой работал на отражение от стекла. Второй вариант — установка высокочастника на торпедо сверху на стойке, с ориентацией центра на слушателя, дает лучший результат, но он намного сложнее в реализации и совсем не скрытный.

Наиболее эстетично смотрятся установки заподлицо с панелью, однако для этого ее придется снимать и переделывать, что в ряде случаев может стать серьезной (и дорогостоящей) проблемой. Маленький нюанс: у высокочастотников с жестким звучанием (чаще всего оно присуще динамикам с жестким куполом и дешевым моделям со сбалансированным куполом) излишняя яркость ВЧ-диапазона при отражении от стекла только усилится.

Кстати как и ожидалось китай есть Китай одна пищалка оказалась не рабочая. Пришлось ее вскрыть . Она была закорочена. Починить удалось.

Дальше дело за подключением. Так как у меня кросы есть то пришлось врезаться в проводку возле разьема. И вести провода до кроссов. Которые я установил над бардачком. Они очень большие а там достаточно места .

Ну в общем я результатом доволен. Басы стали четче высокие появились . Сцена впереди. Что еще нужно для счастья. Правильно — усилитель. Но это уже другая история.

Ну а теперь дабы тема стала еще интереснее . Продолжение про пищалки.

Я решил немного проабгрейдить свой звук. А точнее заменить ВЧ динамики. Не то что бы мне сильно что то не нравилось просто на глаза попались родные динамики VW по смешной цене.

Интересно то что они PHILIPS производство Украина. Думал может типа для нашего рынка делают а нет и на Ебее они все маде ин Украина.

На выгляд собраны хорошо да и купол шолк. Решил впихивать их.

Для это снял китайские шарики. И прикинув что туда влезут эти. Решил курочить.

Все идеально складывалось. Дремелью разрезал купол по контору.

Мне нужен был купол с решеткой.

С VW твитера я срезал все лишнее. Выкинул конденсатор. Так как у меня кроссоверы он мне не нужен.
Купол установил сверху твитера и закрепил термоклеем.

Отлично получилось.

В таком виде все идеально садилось в корпус шарика и можно было регулировать направление. Что я и хотел получить.

В результате все встало на места.

А дальше скажу почему китайцы нас дурят. Я разобрал ихнее твитеры. Ранее я считал что там стоит магнит, катушка и металлический купол. А не тут то было . Эта блестящая хрень не купол а декоративная хрень.

Под ней расположен пьезоэлемент.

а дальше не магнит, да и откуда ему там взяться, а ферритовой кольцо наверно для имитации магнита или веса.

В общем козлы Китайцы. Но как не странно пищали же .

НЕ забывайте нажимать кнопку НРАВИТСЯ . Это подымает мой рейтинг и желание писать дальше. !