Замена диодов в альтернативной оптике DECTANE GTI Polo.

Ну вот свершилось это чудо.
Наконец то я почти доделал проект по замене диодов в альтернативной оптике DECTANE GTI Polo.
Судя по тому что информации на эту тему ноль походу это либо не кто не делал или мало кто делал.

Все началось с покупки самих фар. www.drive2.ru/cars/volksw…?sort=asc&page=2#j2737487
Как и многие заметил что диоды светят не как ДХО а максимум габариты. Поэтому в мозгу родилась идея по замене диодов на более мощные.

Поиск информации на эту тему почти не дал результатов. Поэтому пришлось все делать на свое усмотрение.

Диоды решил ставить одноватники. Есть более мощные трехватники но я побоялся что у них нагрев еще сильнее и мне просто не хватит места для установки радиаторов. Даже для одноватников нужны подложки. Без них диоды бы перегревались.

Драйвер для питания диодов делал на основе специализированной микросхеме . ZXLD1360
www.drive2.ru/cars/volksw…?sort=asc&page=2#j2880250

Печатку тоже делал сам. Описывать драйвер не буду. Думаю тот кто понимает в этом может сам прочитать дадашит. Единственное скажу что подключение диодов делал 3 последовательно в 2 паралельные сборки. Это расчет по мощности и напряжению. Настроечный резистор в 0,2 ома. При этом я получил где то 80 % мощности. Диоды нагреваются до некритичной температуры. Ну а яркость достаточная

Ну после всех подготовительных работ смое сложное. Разборка фар.
Делал так . В духовку нагретой до 100 градусов в режиме конвенции. Уложил фару где то на 10 минут. Но постоянно посматривал . Как только она нагрелась до ощутимого горячего состояния вынимал и при помощи отвертки раздирал фару и стекло. Процесс весьма тяжелый.
Несколько моментов. Фара состоит из трех частей. Стекло, отражатель и корпус. Так вот отражатель внутри стекла прикручен. И он прикручен к корпусу . Поэтому перед разборкой надо открутить 2 самореза которые прикручивают отражатель к корпусу.

Разбираем дальне. Снимаем установленные диоды. Я кстати думал что они там еще хуже но нет . весьма мощные диды. Снимаем всю ленту. Они на пластиковой подложке.

Дальше я решил попробовать как же будут светить одноватники и закрепил один. И вот оно разочарование . Свет не сильно то изменился. Да сильнее но не так как этого хотелось. Притом видно что расееватель очень затемняет. Я решил снять его и посмотреть в чем дело.

Оказываеться вся проблема в нем. Он настолько некачественно сделан что половину света гасит. Ну посмотрев на фару я посчитал а нафик он там вобще нужен. Фара и без него смотрится отлично. К тому же там зеркальное покрытие. Подключив снова диод я увидел что такое отличное свечение.

В общем решил собирать без расеевателя. Подключив все диоды стало видно что двигаюсь в правильном направлении.

Кстати я не использовал крепежа от старых диодов. Новые я просто вставлял в отверстия предварительно их рассверлив. И закреплял термоклеем. Подложки диодов везде влезли только три пришлось чуть подрезать.

можно было бы чуть сделать даже лучше. Изготовить из алюминиевой полосы крепление и прижать все диоды но я не стал мучиться.

И так все готово . Закрепил сам драйвер к фаре .

Собираем все обратно. Понятное дело что герметик собрать не даст поэтому я снова поместил фару в духовку и собирал ее после нагрева.

Ну а что получилось судите сами. Для того чтобы не засвечивало фотик пришлось экспозицию уменьшать на минимум.

Яркость диодов днем не хуже чем на ауди.

В этоге у меня осталось куча запчастей ))

Четайте продолжение этой темы. Обязательно. www.drive2.ru/cars/volksw…an/f-kit/journal/3259715/

НЕ забывайте нажимать кнопку НРАВИТСЯ . Это подымает мой рейтинг и желание писать дальше. !