шлейф коробки

итакс. еду домой 6 марта. и у меня неожиданно на 3 передаче начала клацать передача… и не переключаться…остановился…поехала машинка дальше нормально…
Утром еду в Ашан… затовариваться на жендень))
в обещм еду. никого не трогаю и тут. бац. бац, пдыщщьььь ))))) загорается одна нелюбимая у фордоводов кнопочка на панели и надпись — ошибка в коробке…
мля… шо робыть ))
Звоню знакомому мастеру в фиеста-клаб… он грит — заводи и потихонечку едь ко мне. будем диагностику делать…
В общем пытаюсь завестись — голяк… завелась. но не едет…не переключается передача. борткомпьютер их вообще не видит… Завожу заново — завелась. все ок… еду… начинают пропадать передачи, переключаюсь на типтронике на ручной режим. вроед полегче…
тишком-нишком доползаю с Академгордка на Троещину (Алмаз) По дороге начала клевать 3 и 5 передача…
ну подключили машину к компу. вроде как глюк и все ок.
Потом были покатушки сам и с мастером…
в общем прокачали мозги (к электронике нареканий нет)… еду уже довольный додому. не проехал и 100 метров остановился под горочку. а первая передача и не включается совсем…
дальше только лучше — опять загорелась кнопка ошибка в коробке…
Начав созвон друзей/знакомых направляют меня к одному дружбану знакомого — который мне со старта заряжает — я знаю что у тебя полетело на 99%, но мне нужна машина для осмотра…
Короче — доехал. оставил ее на растерзание…
Как итог- пробелмы со шлейфом… окислился и лопнул 1 контакт и потерялась связь мозгов с коробкой. выявить который было немного тяжковасто… но слава богам — все сделали…
Машина едет совсем по другому… вердикт мастера — проблему устранили. больше при тотальном осмотре к машине — нареканий к ней нет…