Да да . Мне просто невик делать. А что еще можно делать в новой машине.
В замене диодов есть одна существенная проблема. Для их установки и нормального свечения нужны радиаторы . А ставить их некуда. Дабы снизить их температуру, я занизил ток ну и из за этого яркость их упала.
Дабы увеличить яркость надо увеличить ток а при этом сильно растет их температура. Если еспользовать стандартные драйвера то обычных звед на которые устанавливают диоды уже просто не хватает. Теперература такая что в руках не удержиш. А разместить больший радиатор просто негде. И вот пришла в голову идея а почему бы прост оне использовать стержень. Какая разница какой он формы, главное что бы его площать рассеевания была большая.
Взял я сначала медный стержень длиной 50 мм и диаметром 8 мм. Разместил на нем диод и запистал полным током. 300 мА. Тест показал что этого размера хватате чтобы охладить диод. Но вот вес меди приличный. И тогда я поробовал на алюминиевом стержне но длину взял 60 мм. Запитал 250 мА. При этом я не сильно потерял в яркости. На глаз не заметно.
На кончик через термопасту прикрепил диоды .
Закрепил их двухкомпанентным клеем .
Повставлял стержни в фару. Единственное первых пять пришлось согнуть что бы не мешали.
Ну и вот что получилось
А еще почти на халяву я нашел реснички на фары. Материал пластика такой же как у меня ветровички. Как вам ?
НЕ забывайте нажимать кнопку НРАВИТСЯ . Это подымает мой рейтинг и желание писать дальше. !