Volkswagen Polo Sedan (Салон Passat CC)

Шумоизоляция POLO sedan

Я їжджу на Volkswagen Polo Sedan, Volkswagen Jetta VII
Полтава, Україна

Это наверное одна из самых сложных задач которую я выполнял по работе с данным авто.
Сразу хочу сказать я не профи в этом вопросе хоть и немного знаю теорию о звуке. Делал для себя поэтому на оскар не претендую.
В основном использовал два материала. Виброизоляция викар 900 х 600 — 2,3 мм листы 15 штук. + 5 листов 2 мм размером 700 х 500 мм (но на всю машину надо где то листов 22-25 размером 900х600) . ну и шумопоглатитель (SOFT) вспененная резина 6мм . В рулоне шириной 1500 мм взял в общей сложности 6 метров и хватило с трудом на пол, задний багажник и задние двери. А еще надо потолок и передние двери. Для них буду покупать позже. Передние двери виброй были сделаны ранее а потолок буду делать как приедет плафон для задних пассажиров . Я его выиграл на аукционе на ебей всего за 14 баксов, но об этом потом. В общем на всю машину надо где то 10 метров . или 15 квадратов шумопоглатителя. И кстате я не зря взял 6 мм . я вобще хотел 10 но он был значительно дороже и если бы взял то панели хрен бы я на место поставил.

Короче потратил на все про все около недели. сначала занимался багажником. Если кто скажет что его делать легко не верте . Материала туда ушло в общей сложности больше чем на весь пол . И делать его счложно. Из за кучи всяких изгибов и полостей куда рука не влазиет.

Задние двери тоже не из легких . Рука то не маленькая. Некуда не влазит. Я взял китайский ролик который сразу же выкинул . В итоге прикатывал ручкой от щетки. Как оказалось она была самая удобная благодаря своей закругленной форме . Я прикатал ею всю машину.

Я не стал клеить шумопоглатитель на саму дверь а клеил ее на пластиковую филенку.

Так же заклеил ею заднюю полку .

Ну и на последок оставил пол. Разобрал его . Как оказалось под ковром лежал довольно таки неплохой шумопоглатитель . Я искал этот материал но не нашел. в идеале было бы найти искусственный войлок но чет не где не было.

А вот так производитель клеит вибру.

Ну а у меня получилось так

Сложно было клеить со стороны моторного отсека. Консоль я то не снимал. Наклеил куда подлез. Даже не уговаривайте . ЕЕ я трогать не буду.

Шумоизоляция капота

Предполагал наклеить вибру и шумку.
Но после снятия обшивки капота решил от шумки отказаться. Во первых нету места а 3 мм туда просто бессмысленно цеплять . А во вторых оказывается у полика на капоте неплохая шумка .
Как снимал писать нечего клипсы снимаются легко и непринужденно. 5 сек и все снято.

Решил обойтись только виброй которой там явно не хватает.

Дабы было удобно и сэкономить немного материала сначала решил воспользоваться нанотехналогиями (картон + марке) и вырезать шаблоны. Приложив их на лист вибры оптимально вырезать ее.

Ну и тогда уже удобнее клеит.

Заодно остатками вибры решил и заднюю крышку багажника сделать. Но не тут то было . Влезть туда почти не реально . Я то конечно наклеил но руки ободрал изрядно.
Ну и конечно же не обошел вниманием номерной знак, он у меня как и у всех дребезжит.
Вот что увидел под номером.

Интересно это дилеры прикручивают китайскими болтами или рукождопость сборки сказывается. Болты я заменил. Шайбы пришлось оставить не нашел под рукой других .

Ну и проклеил на пластик с двух сторон ПСУЛ а на сам номер антискрип. Дребезг прекратился.

Продолжение следует, жду фонарь и буду делать потолок. Ну и по наличию времени все таки доклею же передние двери

Ну и в заключении кто нибудь знает где взять пульт от этой машинки.


Опубліковано: 12 травня 2015р. 07:04
0 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.