Вся правда об установке передних сидух от СС на Polo

Если вы так же как и я думаете, что сидухи от СС поставить в Polo легко, то вы очень ошибаетесь.

Не знаю почему об этом не кто не говорил но раскажу.

Начнем с теории для поиска.

Сидухи от СС бывают разные. И я даже не говорю о материял . Ткань, кожа, алькантара. И кстати кожа это не кожа а кожзам. Сидухи бываю от 4 и 5 местной. Правда это больше актуально для заднего дивана. И проще ставить от 5 местной. На заднем диване нету каркаса и подстаканников. Но самое главное что СС есть праворукие. А значит это влияет на расположение водительской стдухи. Мне очень много таких предлагали и дешево. Не кто сразу не говорил что салон от праворукой. А там электро будет у пассажира а у водителя механника. И вот вам сразу еще варианты. Управление. Управление есть фул электро с памятью и обдувом. Есть фул электро как у меня без памяти и обдува. Есть полу электро. Низ электро а спинка механника. И есть полностью механника. Могут быть комбинации . Водитель электро, пассажир механника. Короче вариантов куча. Даже подголовники есть разные. У меня активные они двигаются верх, низ, перед, назад. И есть обычные.

Мне повезло я взял оба фул электро а задний деван 5 местка.

И так по установке. По подключению в принципе проблем нет. Есть тут на драйве повторятся не буду. Единственное скажу по разъёму. Я купил его на разборке. Просто просил разьем под сиденьями от вага . Вот такой

Так вот он был не с такой распиновкой как надо. Наверно на разных вагах разный. Это не проблема перепиновпл. Через него кстати и пишалку ремня подключил.

А вот с установкой не так все гладко.

1 . штыри . Их просто срезаем

2 . салазк. Они длиннее чем у поло. Но это не проблемя я их обрезал с зади. Это не к чему не привело. Обрезал до пластин.

3. Отверстия . Передние отверстия оставляем те же. А вот задние надо сдвинуть ближе к передним. Но мерять не чего не надо просто сверлите там же где был штырь а на внутренней стороне там заклепка.

Вот тут видно где отверстия и как обрезаны салазки.

Сверло я брал на 10 не понимаю зачем другие сверлят на 12 .
Теперь что получилось . Внутренние отверстия полностью совпадут не надо не чего делать как предлагают другие . Все штатно. А вот наружные нет, так как кресло и салазки шире чем на поло.
И это самое сложное.

Наружные гайки подвижные . Но это нас не спасет так как их надо сдвинуть сильно наружу а они как бы в кармашке. Если делать так как предлагали другие то эти гайки тупо вращаются и падают. В общем это вобще не выход.

Я же сделал так . Для начала сделал новые гайки.

Все бы не чего но как их туда вставить .выпавшие гайки достать легко а вот вставить их обратно не реально. Пришлось с боку прорезать отверстие.

Таким образом только удалось их вставить . Потом подкрасил все места.
Пластины по ширине надо делать как гайки. А вот по длинее даже чуть длиннее чем сделал я.

В общем вот так . Но сидухи закрепились штатными болтами .

Вторую сторону я уже понимал как делать, поэтому и быстрее было и аккуратнее. И кстате совет . Что бы не чистить потом салон от оптлок положите рядом магнит.

Ну и самое главное . Поставил бы я их если бы мне уже приходилось ставить ? Однозначно ДА.
Жалею что я их купил . ДА . А знаете почему ? Потому что там где мне раньше нравилось сидеть теперь не нравится., )) и на что я пересяду теперь ?

Сидухи своих денег и мучений стоят.

Диапазон регулировок огромен. Они становятся ниже и выше . Сдвигаютя ближе и дальше. Пассажир может отехать назад и лечь.

Едиш как влитой. А еще бонус. Пристегиватся удобнее. У этих сидух ремни выше крепятся. Если у вас подлокотник вы понимаете о чем я.

У меня теперь едет выкройка для руля с бежевыми вставками. Карты думаю перетяну. Подлокотник тоже.

А вот с задними диванами будем пытатся но это уже другая история.=И они установлены .

Дописано.

Вот и тест прошел этих сидух 1000 км . И я я легко их накатил. Раньше после 200 я уже на ногах еле стоял. Болело все. А тут супер. Вобщем стдухи окупились на все 200 %.