Volkswagen Polo Sedan (Салон Passat CC)

Замена магнитолы s160 на Teyes spro. Сравнение и правильное подключение камеры.

Я їжджу на Volkswagen Polo Sedan, Volkswagen Jetta VII
Полтава, Україна

Ну вот еще одна замена магнитолы на этом авто. Это уже четвертая. И щас я расскажу свое мнение.

Магнитола Teyes spro версия 2/32. Почему именно она ? Во первых у teyes хорошая тех поддержка. Обновления и весьма хорошее железо. Почему spro . Она дешевле и я не увидел не чего в cc2 что бы стоило переплаты. Железо там одно и тоже а софт можно докупить. Версия 2/32 я считаю достаточной для автомагнитолы. Но правда тут я немного просчитался . На момент выбора я не обратил внимание о отсутствии слота для sd карт. Так бы лучше взял на 64 гига. Но это не критично так как тут 3 usb порта. Можно в один воткнуть кард ридер . Что я потом и сделаю.

Еще. Я взял универсальную ваговскую версию. Есть три версии на поло. Универсальная по форме как штатная. Ставится с родной рамкой. Вторая с механическими кнопками и крутилками. Но со своей рамкой и она под рояльный лак. Я видел с матовой рамкой но китайцы сказали что их нет. А рояльный лак мне не нравится . Хотя на универсальной он все равно присутствует. Ну и третья версия без кнопок но со своей рамкой она интереснее всего но опять же рамка рояльный лак.

И так в сравнении с s160.

Звук — сказать что он значительно лучше я не могу. Так как в s160 он тоже отличный. Но возможностей управления конечно же меньше. Все таки teyes на несколько лет свежее и программно и железно .
Экстерьер — у s160 мне нравится больше. Она четко вписывается, выглядит полностью штатно. Цвет пластика 100 такой же. А вот тиес на нее даже рамка не на лезла без напильника. Пришлось подпилить ребра жёсткости с низу по углам . Странно кстати что это не учли.
Управление — ну тут понятно. Без мульти руля кнопки удобнее. Крутнул громкость. Крутнул дальше трек. Нажал навигация . Нажал радио. Не надо попадать пальцем . Не надо искать в меню. Но это дело привычки и желательно мультируль.

Ну и нюансы. Очень важно энерго сбережение. Дабы не садить аккумулятор но с другой стороны и ждать загрузки не хочется . Первый старт у них почти одинаковый . Но вот как я потом выяснил тиес может оставаться в спящем режиме постоянно . То есть утром приходите вкл зажигание а она уже работает. Но и жрет аккумулятор она в этом режиме.
Но в опциях можно выставить что бы она работала как и с160 после некоторого времени простоя она вырубится полностью. В с160 это не меняется. Что лучше ? Надо тестировать сколько она жрет в режиме сна.

Второй нюанс . Задняя камера . В с160 она включается сразу и всегда . Независимо от загрузки системы. А вот в тиес есть заметная задержка а во время старта еще более заметная. Пока вобщем этот вопрос открыт.

Третий отсутствие sd слота . Как я писал выше его нет и в общем то это не проблема. В с160 их два для карт и второй был для музона. Но в тиес 3 юсб. Один я занял под систему tpms . Я не стал покупать типа родную систему она стоит у них в два раза выше. Хотя и из за вшитых программ может была бы удобнее . Но я не люблю навязчивый маркетинг. Тоже самое и с обд. Второй порт вывел возле прикуривателя . Ну он там был от с160. А вот третий вывел в бардачек там и будет жить кардридер.

Ну и в заключении сравнения. У winca есть тоже новые модели. Например s200. Если смотреть на разницу в цене . 240 против 480 баксов. Конечно же выигрывает безспорно тиес . Но вот вид и удобство у с200 лучше. Но это мое мнение.
И еще тиес это имя и софт. Железо они взяли чужое. И на али оно есть и дешевле. Но софт это 50 % устройства так что переплата того стоит.

А теперь о некоторых нюансах этой магнитолы с которыми мне пришлось столкнуться.

1. Gps антена разьем не такой как на вагах. Антену пришлось ставить из комплекта.
2. Рамка не садится без доработки ножом.

Ну и то что я хотел написать про камеру.
В комплекте с магнитолой идет инструкция по подключению . Но ее писали китацы.

На с160 подключение было так . Сигнал на включение берется с кан шины.
Питание камеры шло с магнитолы по кабелю в котором вместе с сигналом еще два провода.

На тиес же написали свою схему подключения.

Вот она .

То есть минус берется где то в багажнике. Плюс берется от магнитолы режим асс. Для этого надо резать провод . Сигнал на включение берется от фонаря. Хотя обычно от коробки . Ну так легче понимаю. Если есть кан то он не нужен. Но зачем питать камеру постоянно . Но да ладно это такое, схема работоспособная. Но у меня другой вопрос какого хрена ?

Смотрим на распиновку разьема камеры.

И что мы видим . Опа на . А в разьеме есть контакт F7 питания камеры и питание там когда задних ход велючается. И общий там тоже есть . Но на фишке эти контакты не выведены . Зато красуются два каких то обрубка удлинителя антенн. В общем я взял эти обрубки переставил . В нужные мне пины. Правда щас вот подумал. Не были ли эти обрубки типа выносных антенн. Не знаю . Может потом я верну туда пины . Короче теперь подключаем просто плюс и минус по проводу идут к камере. А включение происходит по кан шине.

И кстати о can шине . Как не странно после подключения магнитола реагировала на вкл. Зажигания . И на включение света. Но вот открытых дверей нет и инфы о авто тоже и температуры воздуха небыло . Я аж расстроился. А потом залез в сервис меню. Там есть настройки кан адаптера. Оказалось надо его выставить. Параметры выставлены на угад. Пока с ними не разобрался. Но все заработало.

В заключении. Магнитола мне понравилась. Настройки звука шик. Мощность звука шик. Возможности свободные руки, навигация, голосовое управление, прочие программы куда там штатным. Большое количество проводов подключения . Правда они дают 3 вида проводов для подключения магнитолы к питанию но не дают косу для линейных выходов . Как то удивительно. Она мне не нужна но блин три бакса.

Не понравилось. Цветовая схема и невозможность ее сменить . Не люблю я голубой цвет экрана. Глупое охлаждение . Я понимаю китайцев они вместо дорогого радиатора, а места там под него валом, воткнули копеечный вентилятор. Но все же. Ну и рамка . Блин ну что это пилили пилили и не до пилили. Ну и отсутствие sd .

В любом случае . Магнитола своих денег стоит. На все 110 %

В общем вы знаете что нажать. Да за ошибки я знаю . Будет время перечитаю.
Забыл про полосы камеры написать . В моей камере полосы есть . И магнитола их выводит. Так как угол руля не поддерживается то и направление не работает. Хорошо что в меню их можно отключить а то полос было две. И не понятно пока с качеством . На старой качество было лучше. Но возможно это из за меньшего размера экрана. Короче с этим вопросом тоже надо разобратся.


Пробіг 85 км.
Опубліковано: 06 серпня 2020р. 19:37
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.