Заміна теплообмінника

Як і у всіх на pentastar, не дивлячись на твердження Крайслера про виправлення цієї проблеми в 2016 модельному році, все ж потік. Було відчутно сморід мастила горілого і були підтікання антифризу під авто. Знявши декоративну кришку двигуна, побачив у розвалі блоку калюжу мастила, тож діагноз був очевидним. 
Тому було вирішено одразу позбавлятися проблеми глобально шляхом встановлення не пластикового корпусу теплообмінника, як в оригіналі мопар, а алюмінієвого аналогу. 

При встановленні, за порадою добрих людей з телеграм чату власників черокі, були "перекинуті" оригінальні датчики, бо кажуть, були прецеденти з неоригінальними датчиками тиску мастила. 
Крім того, раз авто вже було на СТО, одразу замінив і:

- мастило з фільтром

- антифриз (промили систему, тому що могло"натиснути" в систему охолодження мастило через дефект теплообмінника)
Пишу цей пост за 1.5 тисячі після заміни - все ок, нічого не підтікає, рівень мастила й антифризу в нормі.

Ціна питання 13000 UAH, Пробіг 101000 км.