Вітаю!
У мене останнім часом була проблема — мій залізний друг почав диміти при невеликих навантаженнях. Все відтягував із цією бідою — знаючи, що потрапив на ремонт. Але ось він одного разу просто перестав їхати — у прямому розумінні цього слова. Тобто він як би їхав, але при натисканні на педальку - просто кидав чорний дим і за відчуттями - "Ща виплюну поршня"))))
Вирішив поїхати до ОД.
2 години вони чаклували. На моє запитання - "ну що?" - просто розводили руками. Говорить мені слюсар — хз, помилок по машині нема, а їхати сцуко не хоче. За набором оборотів, має бути точно за 3 тис., а він ледве 1,5 набирає. Дим валить страшно!
Зрозуміло, що він давиться, але причини знайти не виходило. Перевірили все, що можна перевірити. Усі датчики справні. Взагалі вже й були думки у нього що мовляв хтось тобі ганчірочку перед витратоміром пхнув (при відвідуванні СТО, коли я лагодився з коробку передач), зняли патрубок перевірили - все ок.
І тільки після двох годин незрозумілих і консиліумів знайшлася проблема - шланг з клапана рециркуляції був одягнений на штуцер прокачування зчеплення! Замісць - повітряного боксу. І ось такий дріб'язок стався через незнання майстра.
Одягли, завели - поїхали! Ось і таке товариші буває, будьте пильні — вибирайте майстрів із прямими руками. Навіть на офіційному дилеру працюють хлопці на зарплатню((
Пробіг 156400 км.