Заміна передніх амортизаторів bmw F20

Прийшов час замінити передні стійки амортизаторів. При попередній діагностиці були виявлено мінімальне підтікання стійок, розбиті відбійники. При їзді на маленькій швидкості  по поганій дорозі відчувалось щось не так з підвіскою. Відчуття мінімальні. Придбав набір пильніки та відбійники  Sachs 900 323 made in Italy, та самі стійки Sachs 319 733 . Коли зняли та розібрали амортизатор виявилось відмінність між тим що стояло (Bilstein). Шток нового амортизатора значно нижче того що стояло. Нова стійка зажата, та працює в дві сторони верх-низ. То що стояло тільки в низ. З опорними підшипниками все добре рідні лишилися, пружини теж. Поки майстер переставляв пружину та підшипник, вирішив оглянути стан пильників, всі речаги висіли відкручені. Було виявлено порваний пильник тяги стабілізатора права сторона, люфта не було працював добре але потрібно замінити. Поки майстер займався амортизаторами, замовив нову тягу стабілізатора LEMFÖRDER LMI 37357 01 та поїхав забирати. Через годину вурнувся, майстер вже все зібрав, чекав мене з тягою. При встановленні виявилось що тяга з лівої сторони, на праву не встановити. Встановили стару , поїхав швиденько замінив на потрібну праву та вернувся назад для встановлення. Замінили за 20 хвилин. Після заміни стійок авто стало стабільним, ніяких посторонніх звуків,  їде як по рейсам. Завтра будуть міняти сайленблоки поперечних речагів (лодочки) внутрішня частина . Потім на розвал.