Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Про подарований підлокітник я уже розповідав в минулому пості, тому зараз про його встановленння. А це відносно просто. Знімаєте рідненьку панель з кожухом ручника, прибираєте купку пороху, який під ним накопичився))) і беремся ставити підлокітник.
Читав купу інших постів на драві2, де всверлювали як додаткові кріплення скоби, бруски, підрізали ручку важіля стоянкового гальма і вирішив того всього не робити. Спочатку я зняв пластмасову накладку (ручку) ручника. Це робити дуууже важко, сильними і впевненими рухами я розхитував ніби прокручуючи в різні сторони і потихеньку просував в бік кнопки, доки та не знялась. Без цього не реально запхати кожух нового підлокітника на важіль ручника, щоб його не порвати.
Потім низкою вантастично-геометричних рухів продів шкіряний кожух нового підлокітника на важіль і вже пів роботи зроблено. Гвинти в передню частину підлокітника вкрукються легко в штатні місця пластику біля важіля передач, а зад ручника активно виляє. Хтось як я згадуав туди втокмачує бруски, хтось скоби від профілів для гіпсокартону, хтось просто притискає сидіннями, а я ж просто взяв чорний шуруп по дереву довжиною 9 см і через бардачок підлокітника і вкрутив ледве нащупавши отвір, куди раніше прикручувався попередня пластикова накладка з кожухом ручника. Тримається дуже адійно, нічого не заважає. Рекомендую.
