BMW 5 series Touring (F11) (4-х трубная изюминка)

Замена масла АКПП и других масел, чтобы спать спокойно

Я їжджу на Jaguar XJ x350, Mercedes-Benz EQC
Львів, Україна

После первого ТО проблем не было обнаружено, но я не поменял все жидкости. Для успокоения своей совести мне оставалось поменять масла в АКПП, раздатку и в редуктора.
Перечитав кучу форумов и поспрашивав советов у своих знакомых решено было менять эти все жидкости.
Я купил только к-кт для замены масла в АКПП в который входило: 6л масла, поддон и болты( Это все ZF), еще потом докупил 4л, чтобы сделать полную замену масла в коробке. Остальное было куплено на СТО и только оригинал.
Машину сказали загнать с вечера, чтобы все масла остыли и тогда мастера утром приступят к работе. К сожалению, я не смог быть во время этих всех замен. Я понимаю, что я мастеров бешу своим "нависанием над головой", но все-таки я переживаю за машину+самому интересно как это все делается).
По ощущениям ничего нового не почувствовал, но зато теперь могу быть уверен, что ТО было сделано и ближайшее время я туда не полезу. Тормозную жидкость пока еще менять не надо и в радиаторе тоже все в порядке). По маслам и жидкостям пока вроде все…или может еще где-то что-то можно поменять, что я не знаю?)

Опубліковано: 17 жовтня 2016р. 23:55
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.