Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Здравствуйте
Как всегда пишу редко, последний раз на связь выходил около двух месяцев назад. За этот период накопилась парочка постов и подготовившись, я всё расписав наперёд пока не позабывал, что делал, что покупал и сколько за это платил и наконец-то могу их выкладывать пару дней подряд. Пост будет не как у всех, что просто переобулся. Тут будет история покупки, мини отзыв по резине и история как неправильно переобуваться:)
Прошлое лето я доездил летний комплект резины Р20, который достался от прошлого владельца, переобувшись на зиму, лето я выкинул на свалку и начал думать, что же мне заказать. Под конец зимы, я как всегда, обратился к Vladimir-M5 за помощью, уже года два так делаю и взял через него уже около 20 комплектов, огромное тебе спасибо.
Володя всегда скидывает пару вариантов на выбор и сразу рассказывает плюсы и минусы данной модели. В этот раз выбор пал на Toyo Proxes ST 285/50 R20 116V.
Неделька-вторая и резина у меня лежит в офисе. Каждый день я заходил и смотрел на неё и думал как она себя покажет. Морозы не позволяли переобуться, сидел и ждал потепления. 8-го марта посмотрев прогноз, я увидел, что морозов уже не будет и сразу поехал с улыбкой на шиномонтаж. В тот день я проехал 10км на новой резине и поехал домой, ощутить толком ничего не успел. Все выходные из дома не выезжал, а в понедельник уже надо на роботу и тут как серпом по …, опять снег и опять морозы, а мне ехать в дальнею дорогу. Вообщем, я как лох, поехал переобуваться назад на зиму, правда уже на свои новые Р18 диски, об этом чуть позже.
Поездив еще две недели на зимней резине, я рискнул на днях опять перейти на лето. Пока проехал около 500км. на этой резине и выводы небольшие уже могу сделать:
— Резина очень тихая.
— По лужам летит как катер, а вчера даже пришлось на ней по болоту ездить, тоже никаких проблем
— Резина мягкая
— Красивый протектор
— Оптимальная цена
P.S: Для тех кто боится и не знает как двухвостка себе ведет на Р20, скажу своё мнение.
Почти все мне говорили, что машина на Р20 и Р18 это две разные машины.
Поездив прошлым летом на Р20 и переобувшись на Р18, я ожидал от своего двухсотого дивана получить наверное по мягкости кровать или надувной матрас, но когда выехал на дороги на Р18, я понял, что разницы почти нету. Машина стала по сравнению с Р20 максимум на 10% мягче и плавнее. В управлении это тоже ощутилось, оно стало более валким и плавным. Теперь когда я опять переобулся на Р20, я сильной перемены в мягкости не ощутил. Да, она стала слегка жёстче, буквально чуть-чуть, а управление стало, как по мне, лучше, руль стал более отзывчивей и острее.
Может это так не на всех двухсотых, может эти ощущения на гидропневматической подвеске и другие. У меня стоят обычные пружины и KDSS система
Вообщем, раз для меня такая маленькая разница в мягкости и плавности хода между Р20 и Р18, я решил, что в тёплые периоды года машина будет выглядеть красивее на больших дисках, ведь красота требует жертв.
Фото пока с грязной машиной, но я потом заменю их:)
За репосты, лайки и подписи огромное вам спасибо
Всем удачи.
