Тормозные диски и колодки + развальные болты

Доброго времени суток

Когда-то я рассказывал, что протачивал себе диски, это было около 30тыс.км. назад, тогда я и смотрел на состояние колодок. Думал поменяю их уже вместе с маслом, но когда менял масло, то колодки было еще рано менять и думаю поменяю тогда уже при следующей замене масла. Опять закупаю все масла и фильтра и опять на сервис, и опять смотрю на колодки, а они падло не стираются никак. Вообщем, проехав еще около 5тыс.км., я наверное перегрел диски и влетел в лужу и началось опять очень легенькое биение по рулю при торможении. Для меня это был звонок и я наконец-то нашел для себя предлог для чего мне менять колодки в паре с тормозными дисками. Свои старые диски еще точно можно было разок проточить, но я не хотел.

Заказал я два передних тормозных диска и колодки на перёд и на зад. Брал всё по оригиналу. Пока доверяю инженерам тойоты, в аналогах не вижу смысла. Если уже менять тормозную систему, то надо ставить что-то серьезное, чтобы действительно прочувствовать разницу, но и цена там соответственно на пару голов выше будет.
Вспомнив, что когда делал развал, перед зимой, мне сказали, что один из болтов закис и надо его менять. Я, понятное дело, что заказал два сайлентблока, вместе с разваленными болтами и гайками и поменял их уже вместе с колодками и дисками. Осталось только заехать на развал и поправить до идеала то, что в прошлый раз не получилось.

Пока у меня всё. Посмотрим сколько проживут оригинальные диски и оригинальные колодки. Прошлые колодки только у меня 30тыс.км прослужили, а сколько они еще до меня служили я не знаю.
А на сколько вам хватает ваших колодок и дисков?

Развальные болты, сайлентблоки, гайки — 114$
Колодки передние 79$
Колодки задние 48$
Тормозные диски 195$

Лайки и репосты очень как приветствуются, вам это ничего не стоит, а мне приятно)