Шумоизоляция ч2. или доделываем начатое

Всем здравствуйте
В прошлом посте я писал, что машина уехала на антискрип и установку планок после аквапринта. После реализации своих планов, я не мог в новом салоне не доделать антискрип.
Саму шумоизоляцию я делал ещё до того как перешил салон. Антискрип не делал сразу с шумкой, так как не было смысла из-за перешивки всего салона и поэтому антискрип отошёл на последний план. Теперь когда уже всё сделано, я с чистой совестью могу рассказать про это дело.

Вот список материалов использованный во время шумоизоляции, который я еще раньше обещал.

— Капот
1й слой: Acoustics Alumat 1,6 мм
2й слой: Шумотеплоизоляция Сплен (2 мм.)

— Крыша
1й слой: Acoustics Alumat 2,2 мм сплошной
2й слой: Шумотеплоизоляция Сплен (4 мм.)

— Двери
1й слой: Acoustics Alumat 2,2 мм (внешняя стенка)
2й слой: Ultimate Soft (внешняя стенка)
3й слой: Acoustics Alumat 2,2 мм (внутренняя стенка)
4й слой: Comfortmat Lock4 (внутренняя стенка)

— Пол в салоне
1й слой: Acoustics Alumat 2,2 мм сплошной
2й слой: Шумотеплоизоляция Сплен (4 мм.) + штатный войлок в ковре

— Пол багажника
1й слой: Acoustics Alumat 2,2 мм сплошной
2й слой: Шумотеплоизоляция Сплен (4 мм.)

— Задние арки
1й слой: Acoustics Alumat 2,2 мм сплошной
2й слой: Шумотеплоизоляция Сплен (4 мм.)

— Задние крылья
1й слой: Acoustics Alumat 2,2 мм
2й слой: Шумотеплоизоляция Сплен (4 мм.)

— Крышка багажника
1й слой: Acoustics Alumat 2,2 мм
2й слой: Шумотеплоизоляция Сплен (4 мм.)

— Подкрыльники
1й слой: Визол 2мм
2й слой: Сплен 2мм

Вся торпеда по максимуму проклеена вместе с проводкой, воздуховоды тоже все проклеены Визолом.

Вообщем, на всё про всё пошло:
— Визол 1 — 15листов
— Alumat Acoustics 1,6 — 9листов
— Alumat Acoustics 2,3 — 28листов
— ПБ2 — 2 листа
— Сплен 2 — 5м
— Сплен 4 — 15м
— Бит 5 — 1лист
— Белый поролон — 1,5м
— Lock 4 — 4листа
— Soft — 4листа

Антискрип
Изначально на машине долго ездили и выслушивали откуда доносятся посторонние звуки и где живут эти сверчки, потом салон опять попал под почти полную разборку…уже надоело:(. Проклеили всё что только можно, под это дело попали: все пистоны и места куда заходят пистоны, все кнопочки, все стыки кожа-кожа, кожа-пластик, пластик-пластик. Проклеивалась реально каждая деталь, которая может издавать хоть малейший звук в дороге или на неровностях.
Для антискрипа использовалось:
— Визол 2мм — 5 листов
— Визол 1мм — 7 листов
— Маделин — 2 рулона
— Бит 5мм — 2рулона

Вообщем, что я могу сказать после пары дней эксплуатации. От шумоизоляции в машине стало очень тихо, аж страшно иногда от такой тишины. Конечно звук трактора остался немного слышен, но он мне не мешает. Звук от арок и из-под машины я совсем не слышу, думаю в этом мне еще дополнительно помогают мои коврики Koonka. При езде в дождливою погоду аналогично ничего не слышно. В добавок к этой гробовой прекрасной тишине очень помогает антискрип. В машине стало еще более уютнее. Теперь можно услышать как дует кондиционер и больше НИЧЕГО. А как заиграла музыка…ммм:), от шумоизоляции штатная JBL вышла совсем на новый уровень, звук стал чистый и басы стали более агрессивными.
Фото шумоизоляции, если кому надо, найдёте в БЖ, а вот фото как делали антискрип, я не смог сделать, так как не успел заехать на сервис.

PS. Осталось написать еще одну статью по мелким доработкам в БЖ и после неё я покажу всем финальный результат салона в фото и видео.

Лайки и репосты очень как приветствуются, вам это ничего не стоит, а мне приятно)