Уже в Украине

Здравствуйте
С момента покупки прошло почти два месяца и вот наконец-то я встретил свою свою машину. Визуально всё осмотрев, я не увидел новых повреждений, что не может не радовать. Осталось вроде только съехать с автовоза и подождать пару дней, чтобы растаможить машину, но не тут то было. Первым делом столкнулся я с пиропатроном на плюсовой клемме, но это не беда, уже проходили такое и без труда его обдурил и полез дальше заводить машину, с надеждой съехать быстрее на площадку и начать детальный осмотр машины. Нажимаю кнопку "START", а машина не заводиться, хоть стартер крутит и мотор тоже. Подождав какое-то время, я увидел на приборной панели ошибку Fuel Cut Off Trigger и Гугл мне подсказал, что у меня после ДТП отключился бензонасос. Позвонив одноклубникам я понял, что есть два варианта решения этой проблемы. Первый вариант это надо поворотником выдрочить нужную комбинацию и тогда насос включиться, у меня это не сработало, а второй вариант нужен комп и программа. Так как компа у меня не было, то я сидел и примерно час дёргал эти поворотники, но так и не смог включить. Дело уже подходило к вечеру, на улице холодало и вместо дождя начал падать снег, а машина всё еще стоит на автовозе, с которого её надо обязательно было снять. Коробку переключить на паркинг в моём случае, можно было только методом из-под машины, надо вкрутить болт в саму коробку, который был взят с соседней машины, и машина стаёт на паркинг и её уже можно катить. НО !, так как машина на автовозе и каждое колесо стоит в своём пазу(яме), толкнуть её нереально. Пришлось цеплять трос, чтобы попробовать потянуть другой машиной. Трос нашли — не проблема, а вот крюка в машине у меня не оказалось и пришлось привязать к рычагу. Ну с горем пополам вытянули и сгрузили машину. Так как было уже поздно, я решил поехать домой и вернутся на следующий день. Посоветовавшись с одноклубниками, мне сказали, что программа Multiecuscan, которую я купил за 50$, поможет мне включить бензонасос. Взяв с собой аккумулятор с другой машины, ноут с программой и свой ELM 327 я вернулся на таможню к машине. Заменив аккум и подключившись к машине я нашел тот раздел в программе, что мне надо и сбросил эту ошибку, которая не давала мне завести машину. Нажав кнопку старт, на приборной панели уже этой ошибки не было, но машина попросила выкрутить болт с коробки, чтобы поставить её на паркинг. Начались поиски домкрата и со временем я уже лежу под машиной и кручу тот вчерашний болт. Всё готово и настало время первый раз услышать как звучит Джулия…Сказать, что я был удивлён и доволен это ничего не сказать. Звук очень сочный и красивый, очень порадовало то, что машина ожила и то, что я сам сумел это сделать.
Вот видео:

Следующим этапом был осмотр машины. Изучив всё более детально, я понял, что по фотографиям я всего не смог увидеть и пришлось еще пару позиций дозаказать у Дениса. Все позиции и номера есть в этой записи

Сложив весь инструмент, я забрал аккумулятор на зарядку домой и стал заниматься своими делами и ждать звонка от брокера со словами: "Ваша машина растаможена, забирайте"

To be continued…
Лайки и репосты очень как приветствуются, Вам это ничего не стоит, а мне приятно)