ВАЗ / LADA 21011 (Доця)

Сабвуфер в полку класики …

Я їжджу на ВАЗ / LADA 21011, Jeep Compass (2G)
Україна

И так, состоит так сказать из 3-х конструкций:
— Сама полка с 10-ки фанеры.
— "железная" полка корпуса автомобиля.
— короб сабвуфера.

Полка: все просто, 10-ка фанера, в ней 3 отверстия, два под фазы и собсно динамик.
Обтянута, аккуратно снятым из старой материалом, ну и клей, "степлер" строительный и вперед.

"Железная" полка — тут сложнее, в этой полке сделать ТРИ дырки не снимая стекла, Я Вам скажу не просто, с расчетом под "проставочные" кольца (это дальше), вообщем: болгарка (это ту часть что ближе к сидению) и ел. лобзик, на изгиб и аккуратно, со стороны стекла … с матами … все это дело режем!
Честно … получилось чуть-чуть больше чем хотел, но потом это спасло!
Отверстие под динамик … сантиметр от изгиба полки, это от сидушки, и аж по начало уже стойки так сказать стекла, там загиб сант. три и стекло, аж туда!
А и ребро жесткости по середине, под полкой … тоже ушло!

Фанера 20-ка, расчеты производил с помощью вот этой штуки ссылка.

Тоже все гениально и просто:
— выбираем форму
— Метрическая система
— Толщина материала. MDF это грубо дсп. 18 или 25 … не меньше.
— внешн. или внутр. размеры с учетом вот этих 18 или 25 …
— Жмем калькулятор кнопочку и смотрим литраж короба.
Открываем паспорт от динамика и смотрим литраж корзины, там … 58 литров.
Открываем сайтец и подбираем короб под вот эти 58.

Фазоинверторы — куплены, не кричите что их нужно самому делать, да … НО Ты сразу знаешь характеристики :)
Читайте … не буду тут ничего говорить, нужно понять, что такая конструкция должна "дышать", соотношение воздуха выхода и входа!

+ учитывать саму конструкцию саба и хотя бы на глаз, подставив руку, посмотреть куда воздух бьет … в пробной ПЕРВОЙ дырке для фазика, а не потом когда воздух сбоку в фаз лупит и фаз звенит :) Чего же "звинит" все же четко?

Клеим как хотим, чем хотим … на любителя!
У меня герметик, и туча саморезов. потом изнутри промазать тоже … не жалейте раз, чтоб потом не переклеивать, если где-то свистит!

фазы и дин на жидкие гвозди ставим проверяем, гвозди потом очень легко снимаются.

Бинт, вата, в один слой. Вата и соответственно бинт по бокам или марля.

Проставочные: из той же 20-ки, подрезанные под углом, полка под углом!

Ставим … смотрим, меряем … все по местам поставили, все класс!
Делаем 4 сквозных дырки, 4 болта с декор.шляпками, изнутри стягиваем гайкой, болты в герметике, гайки, шайбы тоже.
Весь этот бутерброд в середине "заливаем" монтажной пеной, в районе проставочных дина и фазиков тоже. сохнет.

Срезаем пену, герметиком все это дело промазываем, аж с заходом в короб саба и аж на ткань, на пол обода динамика и фазиков! 3 сплошных цилиндра. сохнет.

Сзади клемки тоже не забываем купить и поставить.

Ставим все … открываем по шире глаза и начинаем затыкать уши.

… 4 болта, чтобы пена не "роздула" весь этот бутерброд, и при кренах корпуса у Вас не начал свистеть саб, у меня ушел почти весь большой баллон с пеной :)


Опубліковано: 26 листопада 2013р. 02:50
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.