С первого дня покупки свет в автомобиле меня не устраивал, ближний свет был очень слаб и освещал малое расстояние от автомобиля. В городе ещё более-менее можно было мириться с этим(из-за малых расстояний), а вот за городом только дальний и спасал.
Но с такими симптомами уже сталкивался раньше, когда стояли лампочки "no name" сомнительного качества "сделанные в подвале на коленке", тогда я поставил Osram night breaker unlimited 60/55 +110%, которые оправдали каждую копейку своей цены. У них теплый ближний свет фар, который хорошо пробивает дождь и туман, а так же очень хорошо освещают обочину. Дальний наоборот холодный и создает ощущение объемного освещения.
И так не выдержала моя душа мучений и толкнула меня на покупку таких же ламп, сначала думал купить новее модель, это те что +130%, но по отзывам разницы ощутимой не заметно, так зачем платить больше?
После этого начал изучать подкапотное пространство на вопрос менее болезненной замены, как говорят:"пойти по пути наименьшего сопротивления", но не тут то было… Я думал что французы в своих автомобилях закладывали такие "виражи", что камасутра отдыхает, но нет, немцы решили их догнать и для замены лампочки нужно снимать всю блок-фару…
Думаю, саму процедуру описывать не стоит, все и так понятно. Главное упор фары не забыть правильно закрепить(тот который по центру).
Как оказалось старые лампочки стояли Philips и их состояние желало лучшего.
Качество света "на голову" выше стало.
Фото до и после установки не делал, немного позже сделаю, хочу ещё с ручной регулировкой фар поиграться.