P1159-000 Сигнал расходомера воздуха — недостоверное соотношение. Check Engine

Покупал я машину с горящим Check Engine. По начала внимания не обращал да и ездил, прикупил VCDC и начал по тихоньку вникать во все особенности этой машины, была проблема по расходомерам.

Обращался я к своего рода специалистам, мне приговаривали ДМРВ под замену, и все будет как часы. Ценник на оригинал просто конский, да и думал если дело не в нем то что тогда? Назад вернуть деталь не факт что получится так как установишь её. Заморочился ремонтом сам, так как мастера к которым я только попадал ничего не сделали (ибо я таких находил) или они находили меня — не понятно? одни почистили ДМРВ, вторые приговорили, и по кругу.

И что я только не делал, фильтра воздушные заменил, ДМРВ заказал, пришла — поставил результата ноль, машина едет вяло, как будто под капотом несколько ишаков в упряжке. Разгон медленный. Но я же думал что так и должно быть, и не особо обращал на это внимание.

Вы не представляете на сколько я прозрел после того как машина поехала как и нужно.

И на сколько я потом уже понял машина ругалась на ДМРВ так как ей было не достаточно воздуха на впуске, и гребла она только 4 цилиндрами, из-за этого я думаю был и перерасход, ну и соответсвенно не едет.

Разобрался с проблемой еще пол года назад, да вот и думаю почему бы об этом не написать.