А кулочеГ то надломанный)

…С прошлого лета катался с небольшим люфтом правого переднего колеса, на трассе оно особо не било, поэтому особо внимания не обращал, периодически подтягивал шкворни путем уменьшения количества шайб, на короткий период времени помогало а потом опять, ну вообщем пришло время менять шкворни, рулевые наконечники, проточить тормозные диски, шкворни прошли не много не мало 55-60 тысяч, совсем забыл кулаки то у меня не Патриотовские а обычные уазовские, точнее симбировские раз есть крепежи под дисковые тормоза, так что в обслуживании они проще и дешевле патриотовских.
Вообщем вскрытие показало что посадочное место под шкворень разбито, даже отлетел кусок, вообщем старый кулак в топку(точнее его внутренняя часть), спасибо Иванычу вынес новый Совковый кулак, который в скорости был установлен на машину, вообщем после замены наконечников, шкворней и части кулака Бобра не узнать, выезжал сегодня на трассу разгонял до 120 идёт как кирпич и при торможении ничего не бьёт практически как иномарка, я очень доволен.