Ходовые испытания УазоNissan часть 1

Всем привет!В общем уже третью неделю катаюсь я на Патрике — смотрю наблюдаю сравниваю. Сейчас уже слегка попустило, а сначала была буря эмоций, поехали по существу начнем с плюсов.
Плюсы:
1.Тяга и разгон лучше чем на бензе.
2. Надежность, хоть пока рано об этом но тем неменее TD27t надежный и простой трактор
3. Коробка NISSAN работает мягче чем даймос, раздатки не слышно вообще хоть трогайся с третей передачи, треска и дребезжания рычага нет)))
4. Прямой задний кардан — никаких вибраций
5. Расход меньше чем ЗМЗ пока точно не могу сказать но по городу если наваливать около 10-13 литров
Основные плюсы на данный момент отметил, теперь о минусах, а они есть
1. Вибрация на холостом ходу намного ощутимее чем на ЗМЗ, но опять же правая подушка двигателя порвана, думаю что после замены станет лучше

Так же машина работает значительно громче, от турбины мы сварили прямую трубу, без стронгеров и резанаторов, звук бомба когда газуешь, турбина свистит просто супер, перестал пользоваться сигналом вообще, вместо него просто прогазовываю на месте и все сваливают))))Звук реально бомба, но салон придёться шумить)))
Чуть позже сделаю видеобзор своего тазика

Будут вопросы — задавайте