Свап часть 2 — первая примерка

Ну что потихонечку двигаемся дальше, родной рулевой редуктор zf выкинул нафиг, хотя до последнего надеялся что он не будет мешать установки мотора, но он сука мешал, дальше примерно выставил мотор на родных подушках, соединил его с КПП и давай искать эту золотую середину чтобы и рычаг КПП стоял нормально и место для радиатора было.
Ну траверса КПП это отдельная тема, можно её опустить на три сантиметра по креплениям к раме тогда она и фланцу переднего кардана не мешает и ниже раздатки примерно на 1 см, и как бы защищает ее, либо можно её поднять как она должна быть по креплениям к раме но тогда переделать в районе крепления подушки КПП и фланца переднего кардана, но пока ещё в раздумье над этим вопросом)