Запись №1

Всем привет, два дня частично знакомлюсь с машиной и частично привожу её в чувства, ну а теперь по порядку:
Вчера поменял привод в сборе с правой стороны, во первых старый держался на двух болтах, остальное были заломыши, которые я задолбался высверливать, после чего нарезал резьбу и закрутил болты, слево болты на месте, но наружный пыльник порванный, его поменяю на выходных, у снятого привода состояние нормальное несмотря на порванный пыльник, подлежит переборки и положу на запас). Дальше хочу отметить что на моей машине снят родной рулевой механизм, а вместо него установленна рейка, которая отключена и по факту я езжу без ГУРа, но все родное у меня есть и буду возвращать всё на место.
Сегодня я сделал сигнал, нашел и подключил, потом начал заниматься передними поворотниками, я их нашел и подключил, и был доволен пока не явился знакомый терановод кот который сказал что я поц всё сделал не так и подключил габариты вместо поворотов, оказывается поворотники на тиранке стоят на бампере, которого у меня нет)))Пока буду ездить так, еще сегодня прикрутил родные хромированные релинги, которые смотрятся как по мне не плохо, но их место скоро займет багажник.
На повестке дня у меня вопросы по электрике, что отвечает за подсветку приборной панели, электровентиляторы и тахометр работает через раз.