Установка двигателя и т.д.

Еще при покупке обратил внимание что машина покрашена мягко сказать хреново, уже тогда решил что надо будет ее перекрашивать. Но перед тем как отдать машину на покраску нужно было поставить ее на колеса, весь процесс занял 2 дня. Были почищены форсунки

установлены клапанные крышки с новыми прокладками, всеми ремнями роликами и топливная рампа

впускной коллектор пока не стали ставить, без него легче установить двигатель на место.
Вывалили старый двигатель с коробкой всей проводкой и подрамником

двигатель с донора выкатили на улицу

потом поменяли все местами

В течении дня три раза шел дождь, но мы успели все уличные работы закончить в перерыве между дождями)
Самым трудным было прикрутить на место подрамник. Подушки прикрутили без проблем, а вот на кузове куда крепится подрамник кто-то до меня приварил другие гайки, причем 4 с одной резьбой, а 2 с другой (видимо что было под рукой то и лепили). Чтобы все крутилось без проблем пришлось перерезать все резьбы.
Еще были заменены крышка багажника, капот, водительская дверь и передние крылья.
Закинули крылья, бампера и накладки на пороги в салон, прикрутили колеса и на эвакуаторе поехали на сварку днища и покраску.
Рядом с GTV оставил свою стописятпяточку)