Завелась! :)

Сборка продолжается, поставил передние карты, врезал в них динамики.

Поменял личинку пассажирского замка и водительский замок, снова не обошлось без проблем. Личинки разные, отверстия в дверях под личинки разные, одна личинка становится вместо другой, а наоборот нет) На замках опять разное крепление тросов, если с задним замком проблем не было и менял его вместе с тросом, то с водительским так не получилось пришлось скрещивать свой замок с тросом от донора, т.к. мой трос в месте крепления к ручке был оторван и держался болтом.

А еще поставили коллектор

Установили выхлопную, бачки, радиаторы и пытались завестись…
Вся электрика работает, а вот питание на бензонасос и катушку не идет :(
Начали с magnetti искать схему в хорошем качестве и разбираться с проводкой, разбирались до 12 ночи, выяснили что на одно из трех реле которые отвечают за зажигание не поступает минус с мозгов хотя на компе все работает, причем на двух. Т.к. в наличии у меня их три то ради интереса расколупал один, на вид все целое, собрал обратно, после чего просто кинули перемычку от минуса одного реле на другое и при включении зажигания питание шло на бензонасос и катушку, единственное то что бензонасос работал постоянно, оставили так. Машина завелась.
Придя в гараж через день, начал собирать передние стойки и решил еще раз проверить проводку под капотом, нашел оторванный провод от одной из фишек, подключил на место, снял перемычку и все работает как надо)

Осталось совсем немного.