Надоело слушать шум подшипников гены. Вытащил его через верх, открутив верхний кронштейн генератора, и убрав все мешающие шланги. разбирал по мануалу, сначала снял заднюю часть, а потом зажал в тиски шкив и открутил гайку на валу. можно зажать и за сердечник ротора через деревяшки. Диффектовка показала, что под замену идут подшипники, щетки и контакты ротора. Для замены щеток поиздевался над регулятором напряжения, сточил латунные заклепки, чтоб снять таблетку, заменив их потом винтиками, и разрезал пару выводов. Каркас с медными кольцами на якоре из хрупкого пластика, так что варварским методом все довольно просто демонтируется. Самое главное аккуратно отделить выводы обмотки якоря, т. к. там паяльник не поможет. Ну а дальше залудил выводы обмотки усадил новые кольца на каркасе, и припоял . Конечно пайка не лучший вариант, не зря все заводские соединения делаются точечной сваркой, но по-другому ни как.