Заглох на полпути домой или "куда девалась искра".

До дома ещё 70 км (по украинским дорогам) и вдруг заглох двигатель . Бензин в монике есть. проверил искру, хоть и знаю что с Хондами так нельзя, свечку на массу, а искры нет. Разобрал распределитель зажигания, а там сажа сыпется из ВВ гнезда катушки зажигания. Короче катушки в округе не оказалось. Друг до дома отбуксировал.
В крышке трамплера, которую менял пол года назад по причине пробоев, есть пружинящий стержень, который в старой крышке прозваниваеться тестером и имеет сопротивление 800 ом. А в новой крышке он на обрыве. Это, я думаю, и стало причиной выхода из строя катушки. Теперь вот ломаю голову : не сгорел ли вместе с катушкой коммутатор и как его проверить. Питание поступает, Check не загорается. Знакомый советует менять и коммутатор и катушку. Подключал к первичке катушки светодиод и тестер. При вкл. стартере диод мигает, а тестер показывает около 1в ( понятно что тестером такие вещи не провериш, но все же.)
Буду рад советам по данной теме.

Снова на ходу. Заменил катушку и шумуподавляющий резистор в крышке.