Ракета куплена)

Долго собирался писать БЖ о происходивших делах, все было лень, уже материала по чуть-чуть накапливается и хочется все рассказать, решился написать, но все-равно лень печатать)
История такая:
Продав свою красную восьмерку в сентябре 16го года, я долго думал что брать, продать восьмерку оказалось не так легко, а вот девятки как горячие пирожки расходились и решил я брать девятку, одним глазом поглядывая на 99. Изо дня в день смотрел кучи объяв, все не то, другие автомобили не интересовали, восьмерка меня влюбила в себя, маленькая, юркая, в салоне много места, легкий руль и сама рулежка приятная(после классики), короче зубило хороший молодежный таз. Но как всегда есть одно "но", ни девятка, ни девяносто-девятка не цепляли за душу как восьмерка. И уже через пару недель я смотрел восьмерку в цвете "дипломат" у первой хозяйки, которая брала её в целофанах в 91м году. Машина была не плохая, практически без колхоза, ужасный серый салон, короткое крыло, родная краска, но машинка была подгнившая. Я готов был забрать машину, мы не сошлись лишь в цене, дочь хозяйки выставила одну цену, а сама хозяйка запросила на 200$ больше, после переговоров скинула сотню, но меня всё-равно не устраивало) Предложив свою цену я удалился и где-то через три часа мне набрала хозяйка и сказала, что согласна продать мне машину, т.к. люди звонят и задают много вопросов у неё голова кругом идет от всего этого) Я уже был на готове ехать за машиной, но мне сказали подождать до конца недели еще, нужно привезти картошку и тд., я попросил перезвонить мне в назначенный день, звонка так и не было, грустить не стал, восьмерки в цвете "дипломат" я ненавижу, а там машина которую еще жалко пилить, кроить и перекрашивать, короче не достоин я такую))) Ладно продолжил я поиски и думал вот вот да завтра после-завтра появится нормальная машина в продаже, а их все нет и нет, так и продолжалось до 17го года. Критерии были таковыми — красный/серый цвет, 1.5, 5ст, газ, переоформление. Увы, но таких автомобилей не было(на мой бюджет). Я уже пару бнв нашел, но где ж вы видели бнв 90х годов с чистыми документами)После нового года я уже перестал верить в то что куплю себе тазик, смотрел и подороже и подешевле все не то, решил лучше брать дешевое ведро и делать его, машин под мои критерии нет вобще, какую не возьми все переделывать под себя) Отойдя пару дней от праздников пошла работа, беготня туда сюда по метро с коробками, рюкзаками и тд очень выматывали, в таком режиме прошел еще месяц и вот в феврале в один прекрасный день понадобилась машина, решил брать уже хоть что-то в качестве поджопника.
День Х был 13е февраля, нужно было к этому дню найти машину, за неделю до этого накидал несколько вариантов, потом некоторые отсеял, оставшиеся варианты решил осмотреть за два дня выходных)Первая восьмерка не дождалась меня, продали, вторая в жизни оказалась далеко не такой как на фото, третья черная, заниженная, черные фонари, прямоток настоящий пацановоз очень понравилась, решил брать, но как по итогу оказалось мотор по объему не сходится и какие-то качели между продавцом и хозяином по доверенности потратил на неё целый день, обидно, зато покатался на родных сидушках — это просто ужас, как спина болела) на следующий день я начал звонить по следующим машинам, все та же песня — меняный мотор без замены объема в тех.паспорте. Помчался интереса ради посмотреть девятку, черная, 95й год, с доками все чисто, продает хозяин, говорит короба заменить и чуть двери по низам поржавели, на деле там ужас, крыша, ляда, двери, капот, пороги, днище, телевизор, стенка мотора на ней тупо живого места не было я убежал в ужасе) Жаль только еще один день ушел на одну машину. Настал день ИКС и последняя машина, выехал с утра, кстати все тазы смотрел на Алексеевке(другой конец города), думал это проклятье какое-то))Короче увидев свою будущую машину был приятно удивлен всякой фигней типо пионера, эсп, выхлопной на 51й трубе, поваренным дном и чем-то еще) Осмотр, примерная оценка вложений решил брать.

Ох как я ненавижу этот цвет)
Первое впечатление от машины негативное, в ходу стучит, тарахкотит, скрипит, не едет как должен ехать одинипять, плохо заводилась, а по приезду домой и вовсе колом стала посреди района, пришлось её так на неделю бросить. Пока стояла были попытки реанимации, новый бензонасос, аккумулятор, посмотрел карбюратор, по итогу отогнал к электрику, думал дело в слабой искре, попутно купил свечи НГК, электрик её завел и как оказалось дело в карбюраторе, новые свечи в миг черные, еще и клапана стучат, и к газовщику надо заехать)) на радостях от того что оно ездит я в быстром режиме доехал до стоянки и прямо перед ней захотел перейти с газа на бензин и она опять заглохла))Хорошо хоть перед стоянкой, затолкал и бросил её там.На следующий день пошел чистить карбюратор, только открыл машину прибежал охранник, говорит давай так заводи и она с пол тычка завелась на бензине)На выходных отогнал к карбюраторщику, я там не хочу вобще лазить, он так крутил все часа два, холостой ход не смогли выставить, говорит регулируй клапана и шестерню, потом приезжай я доделаю работу, я так уже два месяца еду)) Нет времени заехать на регулировку клапанов да и найти мастера, который умеет регулировать клапана, газы-фазы-шмазы оказалось не легко.
Хз какая по счету эпопея оказалась с переоформлением. Писать обо всем не хочу, скажу лишь переоформил её через три недели после покупки, а планировал через четыре дня ехать.
Теперь о самом переоформлении, произошло это 03.03.2017, делал я все в области и конкретно в Мерефе, приехали в 12:50, людей не было вобще, один бегунок сидел, на первом этаже бабулька объяснила что куда и как, а так же бумажки с номером для оплаты в терминал выдавала, сами процедуры, заполни/подпиши/оплати были не долгими, а вот "попейте кофе", "откройте капот и ждите" растягивалось на 20-30 минут.

Пока эксперт осматривал вин код я позадавал вопросы, все же переоформить машину с несостыковкой объема мотора в тп и на машине нельзя. Последняя процедура сдача номеров и получение новых с новым тех.паспортом. Долго ждали, там база зависла, мужик говорит иди свои снимай дам новые прицепишь и жди тп.
Кстати, номера я попросил 2108, но таковых не нашлось, полиционер достал стопку номеров, одни были 5716 вроде, остальные все на 49 начинались, между 4966 и 4924 выбрал эти

Позже мне выдали новый тп, сделал там же страховку и в 15:02 я покинул МРЭО, как раз люди начали приезжать.
По деньгам вышло так:
Оценка авто 500
Договор купли-продажи 350
Номера и тп 465(с комиссией)
Эксперт 165(с комиссией)
Страховка на год 440(с комиссией)
итого:1480 само переоформление и два часа времени, бегунки берут 100уе и так же два часа все делают.
Домой пока ехал пытался стрелку положить, 160 выжал на газу, но думаю спидометр врет. Самое прикольное это то что номера лежали в салоне и в этот день приезжал наш президент, полиции было валом, никто не остановил, даже не посту на въезде в город, тупо спиной стояли) Как законопослушный гражданин я повесил номера, но только через день и только передний, полиции по городу было валом и поэтому пришлось задний номер цеплять, но это произошло только через неделю)
Далі буде;)