Немецкий кит автозвука из 90х.

Автозвук очень интересная тема и я очень рад, что ним не увлекаюсь ибо предела там нет, ну и финансово это очень и очень затратно. Моя цель — собрать тематическую аппаратуру. Во-первых это красиво, во-вторых это поиски редкостей, которые я люблю.
Первыми на пути попались колонки.

Я бы, конечно, прошел мимо не будь там сакральной надписи)

Но раз надпись есть, то значит я их хочу. Эти колонки спокойно жили на восьмерке 92го года пригнанной из Германии, но машина попала к человеку, который увлечен автозвуком, поэтому колонки были заменены на более производительные, а эти были вручены мне за спасибо, за что еще раз спасибо timeischms ;)
Второе — антенна. Довольно таки интересный атрибут, но только для владельцев жигулей, зубиловоды почему-то его игнорируют, ведь даже на левом брызговике есть родные крепления под антенну.

Я долго был в раздумьях ставить ли антенну и если да, то куда? на стекло лепить китай не хотел, на крышу вроде и нравится, вроде и нет, может в крыло? Можно и в крыло, но где найти антенну в крыло? Все дороги привели на лохоград. Антенны есть, но редко, отдельно не продают, только с крылом, могу и с крылом взять, какая цена на крыло? тысячу гривен? обойдусь)) При случае мне досталась хромированная антенна, которая стояла в левом крыле Балтики, крыло купили, а антенна осталась, и самое главное вы не поверите — бесплатно. К сожалению антенна не комплектная, поэтому лежит в дербях остальных деталей, покрывается вековой пылью, как-нибудь доберемся. Зимой я нашел два крыла, они с немки, а немцы ставили антенны в правое крыло.

Вариантов было несколько, как по длине, так и по функционалу — выдвижные, не выдвижные. Моя выдвижная)

Кто производитель, увы, тайна, нет никаких надписей, царапин, иероглифов и прочего.
Способ крепления прост, делаешь дырень в крыле, снизу просовываешь антенну и сверху контришь гайкой.

Антенной я очень доволен, сама по себе маленькая, в глаза не бросается как родная в хроме, в закрытом состоянии трудно заметить подвох, расположение в правом крыле отличная идея, а самое главное высота подъема) можно установить связь со спутником)) Короче антенной я доволен от и до!

Третья ступень — конечно же магнитола. Магнитола всему голова)
Какая магнитола больше всех подходит восьмерке? ну конечно же Былина 315!

Я нашел новую Былину за 100 грн, вот вот собирался забрать, но терзала одна мысль — вся машина из импортных приколюх, а посреди салона царит СССР, будет не фен-шуй! На помощь пришел лохоград, покупая какую херь для машины увидел в боксе ноу неймовский кассетник, цена вопроса 100 грн — беру! Случайным образом увидел высокую торпеду снятую с 99, подошел поглазеть и там стоит ОН — Кенвуд.

Пришлось уламывать снять его, долго не соглашались, я уже смирился, но когда разборщик снял саму магнитолу отдельно от корпуса я прям потек. Тут уже отступать нельзя, уломал!
На всех магнитолах снимается панелька, она же лицевая часть, а вся начинка остается в корпусе, на Кенвуде нажимается кнопочка, отстреливает ручка:

тянем за ручку и выходит наш Кенвуд.

Я такой первый раз вижу, это что-то с чем-то)

Магнитола не переставала удивлять, на каждом проводе есть пластмаска на которой написано что куда.

На плюсовом проводе тоже есть приколюха.

Как вы думаете что это?

Правильно — предохранитель. На современных магнитолах тоже есть предохранитель, это не редкость, но чтобы на проводе, та еще и в таком корпусе громадном, это круто)
Есть еще один провод, без понятия что это.

Кто знает напишите в коментариях)

Короче Кенвудом я доволен еще больше чем антенной)) Такой увесистый, можно вместо биты или монтировки его возить с собой)) уже не в терпёж это все заинтсалить, думаю будет круто)