Замена топливных трубок

Всем доброго времени суток. Каснулась и меня проблема топливных трубок. Началось все с того что начал замечать куда-то пропадал бенз, хотя ездил все время на газу. Сначала подумал что может не держат бензофорсунки, но при извлекании предохранителя на бензонасос иобота на газу не менялась, это предположение отпало. На драйве наткнулся на пост по замене сгнившей топливной магистрали, правда на дизеле, решил проверить и свои. Загнал машину на яму и начал шевелить трубки, так как с виду целые, а вот в резинке которой они прикреплены к кузову ини сгнили. Трубка адсорбера розвалилась на две части, обратка болие-мение целая, а вот подача топлива сгнила до меня, и ктото присобачил кусок шланга. Вывод был однозначен! Меняем!
Решил менять только нижние, которые идут по днищу, в раене катализатора стоят штуцера, и дальше трубки в отличном состоянии.
Перечитал не мало отчетов о замене, одни заказывают готовые трубки со штуцерами, другие вырезают трубки возле штуцеров и вставляют шланги или пластик на хомуты. Вальцевать трубки дороговато, на хомуты не вызывает доверия…
Поехал на авто рынок и купил-

-медная трубка 8мм для ГБО 5.5метров(хватило в притык) + 4 бонки
Фото трубки и бонок прикреплю.
Штуцера снял со старых трубок.
Замена очень простая. Снимаем старые, от меряем длину новой трубки(я подганял прямо нс машине) на трубку надеваем штуцер потом бонку вставляем и затягиваем. Все получилось крепко и надежно.
При установке фото не делал, при возможности сделаю и добавлю)
По стоимости:
— трубка +4бонки обошлись в 430грн приблизительно 15уе.