Траблы с подачей топлива, продолжение…

И снова здравствуйте)

Буквально вчера, писал что не запускалась машина.
Сегодня заправившись, история повторилась в очень не удобном месте для парковки, но вакуум бака создатьсяне мог успеть.

Поэтому, заручившись телефонной поддержкой www.drive2.ru/c/499430343124714018/, начали поиск "Main реле". Находиться оно в очень "удобном" месте, вынужден сказать)))
Если нужно в полевых условиях запустить мотор:
Чтоб запустить насос нужно поставить перемычку между контактами 5 и 7.
При снятом реле — насос работает, НО, имобилайзер штатный не дает ток на стартер.
Поэтому на подключенном реле вставляем перемычку. Лучше провод, я использовал булавку из аптечки, потому как ничего больше не нашел в машине.
Только последовательность такая:
-ключ на зажигание, без премычки, имобилайзер срабатывает.
— ставим перемычку
— запускаем двигатель.
Если по пути до места ремонта глохнете, повторяем в этой же последовательности.

ЭТО ТОЛЬКО ВРЕМЕННЫЙ ВАРИАНТ!
ЧТОБ ДОЕХАТЬ.

Ключ на зажигание, поворот и запуск произведен. И мой путь к Деду Изе, чтоб пропаять реле.

Б/У реле стоит около 50$, новое не узнавал.
А по сути нужно пропоять контакты.
В моем случае тот что указан на фото.

В итоге:
Реле пропаяли, все установил на место, собрал салон и машинка дальше работает как часики)

Надеюсь это последняя точка.
Потому как все что отвечает за подачу топлива (бензонасос поменял, инерционную кнопку проверили, майн реле пропаяли) проверили и сделали.

Всем спасибо за внимание, надеюсь статейка поможет кому-то)))

Не ломайтесь?