Так, как решение проблема с запуском (чуть ранее писал) были решена быстро очень, а мотор остывший — уговорил слесаря заменить термостат.
Он меня мучал еще с конца прошлого лета.
И как всегда:
Время есть у меня — нет времени на сервисе.
Время есть на сервисе — нет времени у меня.
Сама вставка термостата была запасена еще с лета прошлого и просто каталась в машине)
Поэтому из доп.расходов было 1л антифриза)
Теперь машинка не пытается поднимать стрелку температуры вверх и я могу спокойно перевести ручку печки с красной зоны в синюю)))