За достаточно долгий промежуток времени подкопилось немного задач.
— Появился гул при движении.
— Ремень начал давать трещинки.
— Поймал на трассе какую-то дичь, из-за чего немного треснул бампер и обломило штуцер на насосе омывателя.
— При диагностике выявили маленькую трещину на наружном пыльнике.
— Решил поменять масло в МКПП.
Потратив несколько часов на СТО, это все было сделано. Теперь на очереди сцепление и разборка с эл.усилителем…
Но об этом позже)